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单选题
《行车组织细则（十四号线、知识城线）》：供电分区中，A表示上行线，B表示下行线。
单选题
《行车组织细则 （十四号线、知识城线）》：发生站台门故障时，要按照“安全第一”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点进行。
单选题
《行车组织细则 （十四号线、知识城线）》：发布书面命令的内容时，可先用口头命令，事后补发书面。
单选题
《行车组织细则 （十四号线、知识城线）》：地铁车站与区间的分界：车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为区间。
单选题
《行车组织细则（十四号线、知识城线）》：客车在车站的停站时分增晚60S以上时，车站要向行调报告原因。
单选题
若主风压力低于5.5bar，则禁止同时操作气压不足旁路和紧急牵引模式
单选题
列车CBTC模式下车门被紧急解锁ATC保护下，ATO出站60m外会产生EB
单选题
列车CBTC模式下车门被紧急解锁ATC保护下，ATO出站60m内不会产生EB
单选题
广州地铁列车上的灭火器可以灭2000V以下的电压。（ ）
单选题
电制动和摩擦制动之间融合（混合）制动应是平滑的，并满足正常运行的冲击极限。（ ）
