启用电话闭塞法时,首列车运行速度不应高于（ ）km/h。

若初步判定为可能造成一般事故以上的，由运营总部抢险指挥领导小组负责现场总指挥，运营总部抢险指挥领导小组由总部安委会主任、副主任及运营总部其他领导、相关中心领导组成。必要时，运营总部抢险指挥领导小组成员可以指定现场总指挥。

抢险指挥组织自高向低分为以下三个层级：抢险指挥小组、事故（事件）处理主任、运营总部抢险指挥领导小组及现场总指挥。抢险指挥组织的下一级必须服从上一级的指挥，并向上一级报告抢险工作。

按照事故（事件）损失及对生产造成的影响和危害程度，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、险性事故、险性事件、一般事件和事件苗头。

处理事故（事件）要以规章为依据，以事实为准绳。

协助原班折返时需确认接车司机到达接车端并通知可以动车再操作DTB。

徒手信号显示：紧急停车信号（含停车信号）---两手臂高举头上，向上下急剧摇动

徒手信号显示：向显示人方向稍行移动---左手高举直伸，右手平伸小臂左右摇动

徒手信号显示：连挂信号---紧握两拳头高举头上，拳心向里，两拳相碰数次

徒手信号显示：紧急停车信号（含停车信号）---两手臂高举头上，向两侧急剧摇动

徒手信号显示：三、二、一车信号---单臂平伸后，小臂竖直向外压直，反复三次为三车、二次为二车、一次为一车