出厂列车转换受电模式后第一趟和行调核对正线（ ）情况，后续各次列车不用跟行调核对路径及其他情况。满足条件后直接动车（降级及其他情况除外）。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：发生生产安全事故（事件）时，要严格按《运营事业总部应急信息管理办法》立即报告，并按“先通后复”的原则，快报告、快处理、快开通。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：发生事件苗头及以上安全事件，应于事故（事件）发生后2小时内向安全监察部汇报事件概况，24小时内将初步报告报送到安全监察部

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：非客运列车是指除客运列车以外的列车。包括空列车、工程列车、调试列车、救援列车及开行的单机等。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：根据事故（事件）的责任划分原则，主要责任负有事故（事件）损失及不良影响50％-99％的责任。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：机车是指除客车车组外，凡自身带有动力能独立行驶的车辆。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：挤岔是指车轮挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：客运列车夹人开车是指夹住人体任何部位或随身衣物启动列车。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：客运列车是指以运送乘客为目的按规定编组而成的客车车组，且已载有乘客，但不包括专列。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：良好的业务技能和严格执行规章制度是生产安全的重要保证。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：列车与其他调车作业的客车车组、机车、车辆、设施、设备等互相冲撞而发生的事故（事件），按列车事故（事件）论；列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故（事件），按调车事故（事件）论。