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属于列车冒进信号: 停车列车越过信号机或警冲标
根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:不论事故发生在区间、车站或车厂,造成运营正线双线之一(上、下行线之一)不能通行后续客运列车的,即为中断正线行车。
根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险性事件、一般事件和事件苗头。
根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:“两纪一化”是指劳动纪律、作业纪律和规范化作业。
根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:对事故(事件)责任者,应根据事故(事件)性质和情节,予以批评教育、经济处罚、行政处分直至追究法律责任。
根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:对于不可抗拒的外因造成的事故(事件),如果处理不当造成了次生事故(事件),不列责任事故(事件)。
根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:发生生产安全事故(事件)时,要严格按《运营事业总部应急信息管理办法》立即报告,并按“先通后复”的原则,快报告、快处理、快开通。
根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:发生事件苗头及以上安全事件,应于事故(事件)发生后2小时内向安全监察部汇报事件概况,24小时内将初步报告报送到安全监察部
根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:非客运列车是指除客运列车以外的列车。包括空列车、工程列车、调试列车、救援列车及开行的单机等。
根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:根据事故(事件)的责任划分原则,主要责任负有事故(事件)损失及不良影响50%-99%的责任。
