半自动闭塞区间使用故障按钮时，车站值班员应请求列车调度员发布调度命令。

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正确答案：A

解析：

题目解析半自动闭塞区间使用故障按钮时，车站值班员应请求列车调度员发布调度命令。答案：A (正确) 解析：当半自动闭塞区间出现故障时，车站值班员应该请求列车调度员发布调度命令，以确保列车的安全运行。因此，答案选A，即正确。

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TYJL—Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示( )光带，表示区段出清后尚未解锁。

TYJL—Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示( )光带，表示进路在锁闭状态。

TYJL—Ⅱ型计算机联锁，屏幕显示按站场图形布置，( )光带为基本的轨道图形。

TYJL—Ⅱ型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，如接近区段无车，点压（）按钮，进路自始端至故障区段解锁。

信号开放后，在列车或车列尚未驶入接近区段前，可以用( )的方法使其解锁

进路排好后，整条进路呈现一条白光带，该进路上的道岔均不能扳动,构成（）。

道岔区段有车占用时，道岔不能扳动,构成( )。

同一咽喉区内，对向重叠的列车或调车进路叫做( )。

列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为（）。（A）接车进路（B）发车进路（C）通过进路（D）进路

由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）。