TYJL—Ⅱ型计算机联锁车站，办理引导接车进路时，将道岔单独操纵到需要位置后，点压该进路的“引导”按钮，屏幕将出现“请按口令”( )的提示。

封锁区间的调度命令，不需要向司机转抄。

由车站交付的调度命令，车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机转达。

列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间（车站）前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

自动闭塞区间使用绿色许可证发出列车时需由列车调度员发布调度命令。

天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，列车调度员应发布维修作业结束
恢复行车的调度命令。

调车减速信号与列车减速信号夜间的显示方式相同。

指挥机车向显示人方向稍行移动的信号夜间为绿色灯光下压数次后，再左右摇动。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋牢靠固定。

电气化区段的中间站停留车辆，由于接触网未停电，不能使用敞棚车上的人力制动机，可用铁鞋作为单一防溜措施。

装载爆炸品、危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并单独锁闭。