遇半自动闭塞区间（ ）时，无需向司机交付或转达调度命令。

在无联锁的线路上接发列车时，应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。

站内无空闲线路接车时，接车人员应站在关闭的进站信号机外方，以调车手信号，用调车办法将列车领入站内。

站内无空闲线路接车时，不得开放引导信号，可指派引导员接车。

站内无空闲线路接车时，可使用引导办法接车。

列车区间运行时分小于开放进站信号机的时分时，办理信号时机按《技规》规定。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

进站信号机外制动距离内为6%下坡道，禁止办理相对方向同时接车。

在正线.到发线调车时要经过车站值班员的准许。

在到发线调车时，为保证正常接发列车，应提高作业效率，抢一钩是一钩。

双线双向四显示自动闭塞设备的车站，反方向发出列车，发给行车凭证的依据之一为区间占用表示灯表示区间空闲。