进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于（ ）的地点，如因调车作业或制动距离的需要一般不超过400m。

负有事故次要责任的，承担事故直接经济损失费用的20%以下。

负有事故主要责任的，承担事故直接经济损失费用的50%以上。

较大事故由国务院或国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。

事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。

事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站、列车调度员、公安机关或者相关单位负责人报告。

事故发生后，车站应当立即向列车调度员报告。

应安装列尾装置而未安装发出列车属于铁路交通一般D类事故。

.擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过属于铁路交通一般D类事故。

错办行车凭证发车或耽误列车属于铁路交通一般D类事故。

调车冲突未构成一般C类以上事故的属于铁路交通一般D类事故。