2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，运营调度员通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室，跟车监护。( )

进路的始端一般是( )。

行车组织工作的基础是( )。

基于轨道电路的列车制动控制系统其闭塞形式是( )。

自动调整列车运行间隔的闭塞系统就是( )。

遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当采取( )的临时措施，确保运营安全。

自动闭塞分区的最小长度，应满足( )。

按上下行方向的列车数分，列车运行图可分为( )。

加开列车( )正晚点。

某列车先执行了1次的载客跳停命令，未取得预期效果，调度员再次追加发布1次载客跳停口头命令，此列车统计为( )次载客跳停。

在计算、查定电动列车的各区间运行时分时，要协调区间的运行等级、限速与( )关系，尽可能使之达到最佳，同时也要使同一区段同时启动的列车最少。