列车停站时间的确定要素包括以下( )。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，以下( )为手摇作业流程的正确操作顺序。
①打开遮断器②当道岔当前位置与所需位置不一致时，车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业，标准用语为“将X号道岔手摇至X位，并加钩锁器”③用
套筒锁钥匙打开套筒锁④转动手摇柄至听到转辙机内发出的“咔嚓”声为止⑤将手摇柄插入转辙机/液压站中，根据现场情况需求，采取顺时针或逆时针转动手摇柄

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下数字读法错误的是( )。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，引导信号【手信号】接发车联控作业中，列车接近发车时，应由( )进行联控。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，参与车调联控的人员在联控作业中应用语准确、清晰并使用( )。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，运营期间区间有人员下线作业时，应由( )进行联控。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，列车由出【入】场线进入正线时，列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号未开
放，应由( )进行联控。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，当单列车临时发起问路式联控时，由司机主动向( )确认当前问路式联控对象。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，下列场景中，不属于必须进行车调联控的是( )。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人( )。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，引导信号【手信号】接发车联控作业不包括以下( )岗位。