2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车运行途中发生弓网拉弧现象，但列车可继续运行时，列车限速( )km/h，列车司机
应密切注意触网设备状态，同时确认列车故障面板，如显示受电弓故障，应根据应急处置办法采取隔置故障受电弓，维持运行至终点站后退出运营。

单式道岔包括下列( )类型。

所谓联锁，就是在( )三者之间存在某些互相制约的关系。

普通单开道岔的构造分为三大部分，他们分别是( )。

列车自动防护设备在确认( )的情况下，才允许列车进入或通过车站。

ATC系统的控制模式包括( )。

列车自动运行子系统能自动完成列车在站间的运行速度控制，包括( )。

轨旁CBTC设备，根据各列车的( )等要素，向列车传送运行的距离、最高的运行速度。

根据ATC制式的不同，对位停车方式有( )。

ATC系统的设备分布于( )。

列车运行控制的一般原理是自动检测追踪运行列车的( )等信息。