客流控制需坚持点控和( )的控制原则。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行时，列车司机不得越过未经授权通过的禁行信号，如遇未经授权通过的禁
行信号，或情况不明时，应立即停车严禁越过，确认情况，并汇报调度，根据调度命令继续运行。( )

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行时，进路办理方确认进路准备完毕后，向运营调度员报告进路办理妥当。
( )

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，运营调度员通知车站进行列车退行广播[列车退行对位，请乘客注意安全]直至退行作业完成
。( )

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，运营调度员和车站值班员将列车退行进路[含防护进路]上所有道岔位置锁闭于正确位置，由
进路办理方负责确认。( )

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车司机严格控制退行速度限速5km/h，并加强瞭望对位，退行过程中严禁超出规定停车位
置，车站对列车退行过程做好全程监护，如列车退行超出规定停车位置，必须立即截停列车。( )

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车司机在值乘过程中发生列车过冲的情况，则必须立即停车，并向值班站长进行报告。(
)

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，末班车办理停站作业时越出规定停车位置，且后续无空车跟随，则需办理退行作业。( )

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车人工限制向前运行时，列车司机在得到运营调度员授权同意退行对位并办理乘降作业完
毕后，及时向运营调度员汇报，根据调度指令动车。( )

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车人工限制向前运行时，值班调度长会指定专人对列车运行进行全程监控。( )

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车人工限制向前运行时，列车司机在运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号，如遇
未经授权通过的禁行信号，或情况不明时，应立即停车严禁越过，立刻确认情况，在汇报运营调度员后根据调度命令执行。( )