昼间航空器从起飞滑跑到上升到（）M的过程中，一般不与机长通话。

雷达水平间隔标准应当按照如下规定：（）

雷达管制员在与航空器建立联系时应当要求航空器驾驶员证实高度，但下列情况除外：（）

在 RVSM 空域内，航空器的 C 模式高度显示在某一高度上下各60 米范围内时，则可认为保持在该高度上飞行。在其他空域内，航空器的 C模式高度显示在某一高度上下各 90 米范围内时，则可认为保持在该高度上飞行。

为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示，可临时要求正在使用指定编码的航空器将应答机置于（），但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到（）。

雷达显示器上显示的C模式高度，其精度容差值为（ ）m。雷达管制员与航空器建立雷达识别后，对其 C 模式高度显示的精确度至少要进行一次核实。

在特殊情况下应当使用特殊编码，紧急和遇险时，应当使用（ ）特殊编码。

在特殊情况下应当使用特殊编码，无线电失效时，应当使用（ ）特殊编码。

在特殊情况下应当使用特殊编码，空中遇到非法干扰时，应当使用（ ）特殊编码。

航空器由（）飞行转为（）飞行时，管制员应当为配有机载应答机的航空器指定适当的编码

雷达管制员在指定二次雷达应答机编码时，尽量使用（）的二次雷达应答机编码，只能使用（）所分配的二次雷达应答机编码，并应当尽可能减少二次雷达应答机编码的变换次数。