已实施电子标牌移交的各管制单位。移交方和接受方之间应当加强（）和（）通报，如果出现不正常情况，应当及时相互提醒，做好特情应急处置工作。

通信失效时，航空器驾驶员选择其他飞行路径意图时，应当首先以（）表明意图。

通信失效，航空器驾驶员决定飞往起飞备降场着陆时，应答机编码应在7600和7602间以（）秒间隔重复（）次并最终设置为7600，直至着陆。

通信失效，航空器驾驶员决定飞往起飞备降场着陆时，应答机编码应在（）和（）间以30秒间隔重复2次并最终设置为7600，直至着陆。

通信失效，航空器驾驶员决定飞往起飞备降场着陆时，应答机编码应在7600和7602间以30秒间隔重复2次并最终设置为（），直至着陆。

通信失效，航空器驾驶员决定返回起飞机场着陆时，应答机编码应在7600和7601间以30秒间隔重复2次并最终设置为（），直至着陆。

通信失效，航空器驾驶员决定返回起飞机场着陆时，应答机编码应在7600和7601间以30秒间隔重复（）次并最终设置为7600，直至着陆。

通信失效，航空器驾驶员决定返回起飞机场着陆时，应答机编码应在7600和7601间以（）秒间隔重复（）次并最终设置为7600，直至着陆。

通信失效，航空器驾驶员决定返回起飞机场着陆时，应答机编码应在（）和（）间以30秒间隔重复2次并最终设置为7600，直至着陆。

通信失效时，如果可能，航空器驾驶员应当在飞行计划预计到达时刻或最后收到的预计进近时刻（取较晚者）之后（）分钟内着陆。

通信失效时，航空器保持最后指定的速度与高度（层）飞行的时间，从什么时候开始计时？（）