609、Ⅱ类(CATⅡ)运行:决断高低于60m(200ft),但不低于(),跑道视程不小于350m的精密进近和着陆。

261.航线上未穿过任何天气系统,但飞机还是可能会碰到雷暴。

260.根据冲击力的大小,可将雷暴分为普通雷暴和强烈雷暴。

259.一个雷暴云可以由几个雷暴单体构成。

258.雷暴云下的雨幡说明雷暴云中上升气流较强,无强烈下降气流。

257.雷暴中心经过一地时,该地气象要素变化规律是温度下降、() 、风向突变。

256.当积雨云云顶高度在 8000m 左右时,航空器最好距离云体() 。

255.飑线常常在() 发展。

254.在积雨云的生命周期中, 发展阶段的特征是() 。

253.当机场上空有 CB 活动时,如果跑道周围盛行很强的顺时针方向转动的外流气流, 则表明 了() 的信息。

252.在微下冲气流遭遇中,最大下降气流可能强达()。