185.同CCAR—25 规定的一发失效时起飞的安全水平相比,使用灵活推力起飞时,其安全水平要略低一些。

328.类以上精密进近计算精密航段的最低超障高时所使用的高度表余度为()。

327.类精密进近计算精密航段的最低超障高时所使用的高度表余度为()。

326.复飞中间段的标称爬升梯度为()。

325.绘制复飞转弯区时,考虑航空器建立坡度延时为()。

324.下滑道不工作的 ILS 进近属于()。

323.有关于推测航迹的说法正确的是()。

322.Ⅰ类 ILS 进近的标称复飞爬升梯度为()。

321.推测航段的最大长度为()。

320.下述有关障碍物限制面的说法正确的是()。

319.下滑道所生成的最佳下降角度为()。