影响超偏载检测装置、轨道衡、通信、客车运行安全监测设备和接触网等设备正常使用的作业。

当GYK发生故障时，自轮运转车辆司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并做好相关记录；同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过()km/h的速度运行至前方站处理。

在调车作业进路首架调车信号机前，正副驾驶停车状态下执行确认制度。停车位置距前方信号机不足（）m且瞭望不清时，副驾驶下车确认，并注意避让邻线列车。

自轮运转车辆及附挂车辆出车前、途中停留超过（）分钟及收车后均应检查车辆走行部、悬挂部件、工作装置、装载加固的状态。

水害抢修时，干线铁路应按照“（）”的原则，在保证安全的前提下，尽可能缩短抢修时间，并防止发生次生灾害。抢修通车后，应继续做好加固与整修工作。

雨量达到（）警戒，应派人添乘检查，繁忙干线、干线的山区铁路要加密添乘检查。

应根据设备状态、地质地形条件和周边环境状况等，调查分析水害类型、水害规模、成灾雨量和致灾雨型，合理制定汛期出巡、限速、封锁雨量警戒值，严格执行汛期行车雨量（）级警戒制度。

防洪重点地点实行（）级管理。

在道口，信号备品材料中，双线需备（）个锥形交通路标

在道口，信号备品材料中，单线需备（）个锥形交通路标

在道口，信号备品材料中，双线需备（）台GSM-R手持终端