《中国铁路北京局集团有限公司普速铁路行车组织规则》第81条规定，时速160公里动力集中动车组遇特殊情况，需接入低站台线路上下旅客时，列车调度员（车站值班员）提前通知司机停靠低站台（列车调度员办理接发列车时由列车调度员通知或指示车站值班员通知；车站值班员办理接发列车时由车站值班员通知），司机通知列车长，司机不得集控开门，由列车长组织手动开关车门，对所开车门实行“二人一门”防护，列车长确认全部车门关闭后报告司机。

造成50人以上100人以下重伤的为（ ）。

直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时以上的列车到达作业点前10分钟，本线及邻线作业人员下道，必须距钢轨头部外侧（ ）以上的安全处所避车。

电气化区段列车发生火灾或旅客列车、罐车、敞车装载易燃货物超出车帮顶部有人站立时，要立即向列车调度员汇报，在( )再进行处理。

允许进入车站站台作业的各种机动车辆及行包拖车、邮政拖车（含售货手推车），必须停放在站台安全线以内，（ ）停放，并做好制动防溜措施。

造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失的为（ ）。

所有从业人员（含民工、劳务工、临时工）每（ ）必须经单位、车间、班组三级专门安全教育培训，并经考试合格后，方准上岗。

“占用区间”列车( )越过出站信号机或警冲标即算。

学徒工、实习人员参加作业前，必须签订师徒合同，严格落实人身安全互控措施，严禁（ ），否则不得单独顶岗作业。

客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的为（ ）。

电气化区段接触网未停电时，( )严禁登上各种机车车辆顶部进行任何作业。