《中国铁路北京局集团有限公司车站旅客滞留应急处置工作实施方案》中，旅客滞留应急处置分级响应标准、启动程序，以及限制、停止旅客进站候车、启用旅客应急候车场所、实施车站周边交通管控措施的标准和条件等。

横越线路时不准脚踏钢轨面、（ ）、尖轨、可动心辙岔等处所。

发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物体时，不得与其接触，必须保持（ ）米以上的距离，并将该处加以防护，立即通知供电部门进行处理。

造成50人以上100人以下重伤的为（ ）。

直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时以上的列车到达作业点前10分钟，本线及邻线作业人员下道，必须距钢轨头部外侧（ ）以上的安全处所避车。

电气化区段列车发生火灾或旅客列车、罐车、敞车装载易燃货物超出车帮顶部有人站立时，要立即向列车调度员汇报，在( )再进行处理。

允许进入车站站台作业的各种机动车辆及行包拖车、邮政拖车（含售货手推车），必须停放在站台安全线以内，（ ）停放，并做好制动防溜措施。

造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失的为（ ）。

所有从业人员（含民工、劳务工、临时工）每（ ）必须经单位、车间、班组三级专门安全教育培训，并经考试合格后，方准上岗。

“占用区间”列车( )越过出站信号机或警冲标即算。

学徒工、实习人员参加作业前，必须签订师徒合同，严格落实人身安全互控措施，严禁（ ），否则不得单独顶岗作业。