《中国铁路北京局集团有限公司突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案》中，站内旅客严重聚集时，车站要在候车室、通廊用隔离栏杆预留安全通道，组织旅客集中候车、按流线进出，避免交叉、拥挤、推搡。

重大事故由（ ）组织事故调查组进行调查。

横越线路时不准脚踏钢轨面、（ ）、尖轨、可动心辙岔等处所。

发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物体时，不得与其接触，必须保持（ ）米以上的距离，并将该处加以防护，立即通知供电部门进行处理。

造成50人以上100人以下重伤的为（ ）。

直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时以上的列车到达作业点前10分钟，本线及邻线作业人员下道，必须距钢轨头部外侧（ ）以上的安全处所避车。

电气化区段列车发生火灾或旅客列车、罐车、敞车装载易燃货物超出车帮顶部有人站立时，要立即向列车调度员汇报，在( )再进行处理。

允许进入车站站台作业的各种机动车辆及行包拖车、邮政拖车（含售货手推车），必须停放在站台安全线以内，（ ）停放，并做好制动防溜措施。

造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失的为（ ）。

所有从业人员（含民工、劳务工、临时工）每（ ）必须经单位、车间、班组三级专门安全教育培训，并经考试合格后，方准上岗。

“占用区间”列车( )越过出站信号机或警冲标即算。