运用客车对 钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置应实行三捆绑或固定措施。

摘车临修故障处理时间原则上不得超过（ ）小时。《运规》

真空集便装置系统进行真空保压试验时，在10min内压力上升不大于（ ）。---[铁路客车段修规程]

空气制动装置各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所储存，组装使用时间距制造时间不超过（ ）个月。-[铁路客车空气制动装置检修规则]

客车A3修周期为运行120±12万km或距上次A2修（ ）年，不常用车为2.5年。---[铁路客车段修规程]

客车段修落成后车体倾斜应不大于（ ）mm。---[铁路客车段修规程]

车电装置检修试验无特别说明的均是在额定电压下进行。对额定电压为AC380V及以下的车电装置，绝缘电阻试验采用（ ）兆欧表。-[铁路客车电气装置检修规则]

电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知（ ）组织客运乘务组拧紧全列人力制动机。（《行规》）

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由 （ ）部门负责。（《技规》）

旅客列车加挂车的补充规定：准许 （ ）旅客列车不挂隔离车。（《行规》）

段修时，DC600V客车车体配线，在相对湿度＜60%时，线间绝缘( )兆欧。《电规》