13、案例描述:一辆中型篷布包裹式货车(核载10T)装载整车新鲜蔬菜水果(其中苹果7.5T、车厘子2.5T)从A收费站封闭式ETC车道上高速,并于驶入高速公路前1小时在“高速公路预约通行”小程序进行预约,正常行驶至B收费站ETC车道下高速,下道后驶离收费站,30分钟后该车返回B收费站要求享受绿色通道优惠政策。(2)不合格鲜活农产品运输车辆判断标准包括( )

138.出口车道应提供全网入口收费站信息( )。

137.出口车道应具备( )收费站编码信息输入和查询功能,为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。

136.出口车道收到纸质通行券后,应核实实际车牌、车型信息与纸质通行券上的( )是否一致。收费员按照核实过的实际入口信息、车牌、车型、车种发起计费请求,并根据获取到的计费信息进行收费

135.车辆通行ETC车道,以扣款成功但未起杆,应( )

134.车辆检测装置应能辅助收费员正确( )。

133.车道在使用过程中出现设备故障,应及时( ),同时对设备进行维修,并及时上报值班站长。

132.车道应自动识别车辆号牌全牌照(汉字+字母+数字+颜色)信息。收费员应核对校正车辆号牌全牌照信息,录入车型,发放( )。

131.车道业务中要求OBU和ETC卡内已成功写入入口信息的,不应再发放CPC卡避免造成( )。

130.车道业务要求中规定入口车道应采取措施确保领用CPC卡的ETC车辆OBU和ETC卡内无( )。

129.车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入判断为标签无卡的收费员告知客户插卡重新交易或刷卡进行交易交易成功的抬杆放行交易失败的转( )。以通行介质信息、车辆实际车牌、车型(轴数)调用计费服务获取通行费。