20.ETC门架系统是在高速公路沿线断面建设的,具备哪些功能的专用系统及配套设施?( )
A. 通行费分段计费
B. 车辆定位
C. 车牌图像识别
D. 超速检测
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99、案例描述:一辆涉嫌改装的辽*牌照大件运输车辆,运载普通货物,从*收费站驶入高速公路。(3)私自改装用电线路、破坏用电设备、违章接电、私拉乱扯的,属于( )事故隐患。
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16.2018年,中国高速公路达到了13.6万公里,保持世界( )位置。
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55.CPC卡内计费信息异常包括:卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或大于( )倍;卡内通行各省的最后一个门架非省界门架或省界门架路径拟合标识异常。
A. 1.5
B. 1.6
C. 1.7
D. 1.8
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94.CPC卡调拨时应综合考虑调拨( )等因素,按照“高效低耗”原则开展,其中跨省调拨应以各省管理基数为参考。
A. 安全
B. 距离
C. 数量
D. 时间
E. 库存
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25、案例描述:2021年7月6日:17:00,一辆蓝牌皖A***客一类非ETC用户车辆,从A站通行出口ETC/MTC混合车道时,收费人员读取CPC卡后,系统提示“超时”。当班收费人员喊班长到现场处理,经询问,该车为**高速服务区员工车辆,通过核查该车行驶轨迹,收费人员据实收取,驾驶员当场使用本车ETC单卡缴纳通行费**元。车辆驶离收费道口后驾驶员对收费存在异议,并进行投诉。(3)CPC卡入口时间超时是指卡内入口时间超过当前交易时间( )。
A. 5个自然日
B. 5个工作日
C. 7个自然日
D. 7个工作日
E. 3个工作日
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63.根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)公路沿线有连续照明设施的路段可不设置( )防眩设施。
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21.部级系统生成追缴名单后部级系统至省级系统不超过1小时省级系统至路段系统不超过( )小时路段系统至收费车道不超过( )小时。
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11.导致职业倦怠的组织因素是( )。
A. 缺乏明确的职责划分、缺乏信心、缺乏奖赏、缺乏控制
B. 缺乏明确的职责划分、缺乏支持、缺乏信心、缺乏控制
C. 缺乏明确的职责划分、缺乏支持、缺乏奖赏、缺乏信心
D. 缺乏明确的职责划分、缺乏支持、缺乏奖赏、缺乏控制
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5.《公路技术状况评定标准》中将砂石路面损坏分为路拱不适、车辙、( )。
A. 沉陷
B. 波浪搓板
C. 坑槽
D. 露骨
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