答案：B
解析：维修子系统SDM具有排列进路功能。 A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题目的答案是B，错误。维修子系统SDM并不具备排列进路功能。SDM（Signal Display Module）是信号机的一种显示装置，用于显示信号状态和相关信息，但它并没有直接的控制和操作排列进路的功能。排列进路是由调车员或列车调度员根据列车运行的需求和运行规划进行控制和排列的。
答案：B
解析：维修子系统SDM具有排列进路功能。 A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题目的答案是B，错误。维修子系统SDM并不具备排列进路功能。SDM（Signal Display Module）是信号机的一种显示装置，用于显示信号状态和相关信息，但它并没有直接的控制和操作排列进路的功能。排列进路是由调车员或列车调度员根据列车运行的需求和运行规划进行控制和排列的。
A. 季检
B. 年检
C. 月检
D. 半年检
解析：4、7号线网管服务器的重启是（ ）检修周期内。 A.季检 B.年检 C.月检 D.半年检 答案:A 解析：题目要求确定7号线网管服务器的重启检修周期。选项A表示季检，选项B表示年检，选项C表示月检，选项D表示半年检。一般来说，服务器的重启频率相对较高，而季检（每季度检修一次）是对服务器维护和性能优化的常见周期。因此，选项A是正确答案。
解析：题目中说具有防护区段（OVERLAP）的进路，其引导进路也具有相同的防护区段。这是符合实际情况的，因为防护区段的作用是为了确保列车能够安全停车，并在停车位置上有一定的容错余地。因此，如果一个进路具有防护区段，那么引导该进路的进路也应该具有相同的防护区段，以保证列车能够安全通过。所以选项 A 正确。
解析：2号线车载日志可以远程下载。 A.正确 B.错误 答案：B 解析：题目表述为“2号线车载日志可以远程下载”，然而，答案为B，即错误。因为题目没有提供足够的信息来确定2号线车载日志是否可以远程下载。所以我们不能断定它是否可以远程下载。
解析：题目解析 题目中说列车条件满足时，CC给CBI发送开门和关门命令。正确答案是正确（A）。CC（车厢控制器）负责控制列车车厢的各种功能，包括开门和关门命令的发送。CBI（车厢边界接口）则是连接CC和车门控制单元的接口，负责传输命令和状态信息。因此，列车条件满足时，CC会发送开门和关门命令给CBI。
解析：题目解析 答案: A 解析: BIOS（Basic Input/Output System）是计算机系统中的基本输入/输出系统，负责在计算机启动时进行硬件自检和初始化，以及提供基本的输入输出功能。因此，选项A正确。
A. 查询器主机
B. TOD
C. MR主机
D. CCTE
解析：题目解析 题目询问ATP-6是哪个设备的开关电源。根据选项，C.MR主机是正确答案。ATP-6是一个铁路信号系统的部分，其中MR主机是其中一个设备，负责控制和管理信号系统的各个功能。因此，选项C是正确答案。
解析：答案为A（正确）。 故障遗留时间超过72小时以上的，设备设施部需要加强盯控。这是因为故障长时间未得到解决可能会对铁路信号系统的正常运行产生影响，因此需要加强对这些故障的监控和跟踪，以及采取相应的措施来尽快解决问题。
A. 周检
B. 月检
C. 季检
D. 半年检
E. 年检
解析：电缆线路、终端盒检修周期为（）。 A.周检 B.月检 C.季检 D.半年检 E.年检 答案:DE 解析：根据题目中的描述，我们需要确定电缆线路和终端盒的检修周期是多久。通过检查选项D和E，我们可以发现半年检和年检是电缆线路和终端盒的检修周期。因此，答案选项为DE。
解析：TYJL-Ⅱ联锁系统上位机是用于完成联锁运算的计算机。 答案：B（错误） 解析：题目陈述TYJL-Ⅱ联锁系统上位机是用于完成联锁运算的计算机，这是错误的。上位机通常用于监控和控制下位机，而不是直接进行联锁运算。因此，答案为错误（B）。
A. 上、下行
B. 车站编号
C. 信号机号码
D. 坐标
E. 站台
解析： 信号机的编号通常是由多个部分组成的。根据选项，A、B、C三个选项都是常见的信号机编号的组成部分，即上、下行、车站编号和信号机号码。因此，答案选项A、B、C是正确的选择。
