列车进路的控制包括自动控制和人工控制，正常控制模式为系统自动控制，人工控制优先级高于自动控制。

解析：TAZ II/S295型计轴设备分为室内外（）主体部分。 A.车轮传感器 B.电缆终端盒 C.计轴机柜 D.计轴主机 E.放大板 答案:AD 解析：TAZ II/S295型计轴设备是一种用于列车轴温监测的设备，它分为室内外两个主体部分。根据选项，A表示车轮传感器，D表示计轴主机。车轮传感器用于检测车轮的温度，而计轴主机用于处理传感器的信号并提供监测数据。因此，选项A和D是正确答案。

解析：检修人员有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业的行为加以劝阻和制止。 A.正确 B.错误 答案:A 这道题的答案是A，即正确。检修人员在执行任务期间有责任确保工作的安全性和合规性。如果他们注意到他人进行违章作业（即违反安全规定或程序的行为），他们有权拒绝违章作业的指令，并且应该采取措施劝阻和制止他人的违章行为。因此，选项A是正确的。

解析：LED信号机点灯变压器I、II次侧电压测试时，I次侧电压范围为多少？ 答案: B. AC85-110V 解析: 在LED信号机点灯变压器的电压测试中，I次侧电压范围为AC85-110V。这意味着测试时应该在这个电压范围内进行测量，以确保信号机的正常运行。

解析：题目解析 车轮传感器使用钢轨夹具固定，也可安装在轨腰上。 答案: A 解析: 该题目表述了车轮传感器的两种安装方式，一种是使用钢轨夹具固定，另一种是安装在轨腰上。这两种安装方式都是有效的，因此答案为正确选项A。

解析：联锁C机内的VRD继电器由联锁A、B机驱动。 A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的答案是B，即错误。题目中描述了VRD继电器在联锁C机内，然后说由联锁A、B机驱动。根据常识，继电器通常由电气信号来控制，而不是由联锁机来驱动。因此，联锁C机内的VRD继电器不应该由联锁A、B机驱动，所以答案选项B是正确的。

解析：答案为B（错误）。 光缆、光纤以及电缆线路、终端盒检修时不仅需要检查绑扎是否稳固无损伤、标识是否清晰规范，还需要检查地面是否有下沉或错位现象。这是因为地面的下沉或错位可能导致光缆或电缆受到压力或拉力，进而损坏或影响其正常运行。因此，在检修过程中需要关注地面情况，确保线路安全可靠。

解析：题目解析：根据题目描述，电容器的耐压值为500V，因此只能接在耐压值为500V的电源上使用。选项B中的Um＝500V符合要求，因此答案选B。

解析：LED信号机报警仪采集面板正常工作时，工作指示灯应绿闪。 A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：根据题目所述，LED信号机报警仪采集面板正常工作时，工作指示灯应绿闪。根据提供的信息，我们可以推断出，在正常工作状态下，工作指示灯应该呈现绿闪的状态。因此，正确答案为A，即题目为正确表述。

解析： 联锁系统软件应具有的功能包括：人机界面信息处理、进路控制功能、执行控制功能、自动检测和诊断功能。选项A、B、C、D和E分别代表了这些功能，因此选项ABCDE是正确答案。

解析：作业人数超过多少人是需设置施工安全员（）。答案是C. 10人。 解析：根据题目，当作业人数超过一定数量时，需要设置施工安全员。选项C中的10人是合理的选择，因为一旦作业人数超过10人，可能存在更多的安全风险和潜在危险，因此需要有专门的施工安全员负责监督和管理安全事项。