解析：的答案是ABCE。这道题询问的是号线ATS系统的控制模式。根据给定的选项，我们可以解析如下：选项A：中央控制是号线ATS系统的一种控制模式。选项B：车站控制是号线ATS系统的一种控制模式。选项C：联锁控制是号线ATS系统的一种控制模式。选项D：自动控制是号线ATS系统的一种控制模式。选项E：紧急站制是号线ATS系统的一种控制模式。因此，选项ABCE都是号线ATS系统的控制模式的选项。

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3号线车载默认的最高驾驶模式为（）。

A. CBTC_AM

B. CBTC_CM

C. ITC_CM

D. ITC_AM

解析：题目解析号线车载默认的最高驾驶模式是CBTC_AM。CBTC代表"通信列车控制"，AM代表"自动驾驶模式"。在列车的自动驾驶模式中，CBTC_AM是最高级别的模式，提供了完全的自动驾驶功能。因此，选项A"CBTC_AM"是正确的答案。

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施工计划按施工作业地点和性质分为几类，请你简述其分类及各类计划的影响范围？

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TYJL-II型计算机联锁系统驱动电压不在标准范围的又有（）。

A. 5V

B. 24V

C. 12V

D. 32V

E. 48V

解析：TYJL-II型计算机联锁系统驱动电压不在标准范围的又有（）。 A.5V B.24V C.12V D.32V E.48V 答案:ACD 解析：题目要求我们找出不在标准范围内的TYJL-II型计算机联锁系统驱动电压。通过检查选项A、C和D，我们可以发现它们不在标准范围内。因此，答案选项为ACD。

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在其他条件均满足情况下，下列（）门控模式允许自动开关门。

A. M/M

B. A/M

C. A/A

D. M/A

解析：在其他条件均满足情况下，下列（）门控模式允许自动开关门。 A.M/M B.A/M C.A/A D.M/A 答案:C 解析：根据选项的描述，选择C.A/A。A/A代表"自动/自动"，表示门控模式允许自动开关门。这意味着无论列车是否有乘客上下车，门都可以自动打开和关闭。

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车轮传感器使用钢轨夹具固定，也可安装在轨腰上。

解析：题目解析车轮传感器使用钢轨夹具固定，也可安装在轨腰上。答案: A 解析: 该题目表述了车轮传感器的两种安装方式，一种是使用钢轨夹具固定，另一种是安装在轨腰上。这两种安装方式都是有效的，因此答案为正确选项A。

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电缆芯线的对地绝缘在（）MΩ以上。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

解析：电缆芯线的对地绝缘在1 MΩ以上（A）。这意味着电缆芯线的绝缘电阻应该至少为1兆欧姆（MΩ）。选项中的2、3和5都大于1 MΩ，但由于题目中要求的是以上，所以选项A是最准确的答案。

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ATP-6是哪个设备的开关电源（）。

A. 查询器主机

B. TOD

C. MR主机

D. CCTE

解析：题目解析题目询问ATP-6是哪个设备的开关电源。根据选项，C.MR主机是正确答案。ATP-6是一个铁路信号系统的部分，其中MR主机是其中一个设备，负责控制和管理信号系统的各个功能。因此，选项C是正确答案。

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ZDJ9转辙机各种道岔拉杆及外锁闭装置的锁闭杆，其水平方向的两端高低偏差应不大于（） mm。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析：ZDJ9转辙机各种道岔拉杆及外锁闭装置的锁闭杆，其水平方向的两端高低偏差应不大于（） mm。 A.5 B.10 C.15 D.20 答案:A 答案选择A，即水平方向的两端高低偏差不大于5毫米。这是因为道岔拉杆及外锁闭装置的锁闭杆的水平方向高低偏差较小，对于正常的铁路信号运行非常重要。如果高低偏差过大，可能导致道岔无法正常切换或造成列车行驶时的颠簸和不稳定。因此，选择A选项，即5毫米以下的偏差，可以确保道岔的正常运行和列车的平稳通过。

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用来完成通过主机的IP地址在网络上查找到其对应的硬件地址的协议是（）。

A. HTTP

B. ARP

C. RARP

D. SMNP

解析：通过主机的IP地址在网络上查找其对应的硬件地址的协议是ARP（地址解析协议）。ARP协议用于在IPv4网络中将IP地址解析为对应的MAC地址，以便实现数据包的传输。

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