答案：A
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：根据题目描述，TAZ II/S295型计轴放大板将12VDC通过恒流源电路转换为车轮传感器需要的恒流工作电压10VDC。根据描述，计轴放大板将电压转换为恒流工作电压，因此答案为正确选项 A。
答案：A
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：根据题目描述，TAZ II/S295型计轴放大板将12VDC通过恒流源电路转换为车轮传感器需要的恒流工作电压10VDC。根据描述，计轴放大板将电压转换为恒流工作电压，因此答案为正确选项 A。
A. 季检
B. 中大修
C. 月检
D. 半年检
解析：7年5月版《信号系统及其子系统设备检修规程》中，电源屏设备除了日常巡检和年检之外，还需要进行半年检。选择答案D的原因是根据题目提供的信息，半年检是电源屏设备的另一个检修周期。选项A、B和C都不符合题目提供的信息，因为题目中只提到了日巡、年检和半年检。
解析：电源屏给外部设备供电时不经过输出空开。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个答案是错误的。在电源屏给外部设备供电时，通常会通过输出空开（输出开关）来控制电源的连接和断开。输出空开用于保护外部设备和电源系统，在发生故障或需要停电维修时可以切断电源供应，确保安全操作。因此，电源屏给外部设备供电通常会经过输出空开。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 转辙机的配线应该连接牢固，没有压伤、断股、破损或混线的可能。裸露线头的长度应适当，不应超过2mm。因此，选项B是正确答案。
解析：答案为A（正确）。 轨道电路室内分线盘回送电压应为15—22V。这是因为分线盘回送电压的范围是根据信号系统的设计要求确定的，用于传递信号和数据。在正常情况下，分线盘回送电压应在15—22V之间，以确保信号的正常传输和系统的稳定运行。因此，回送电压应符合这个范围。
A. 转辙机
B. 轨道电路
C. 信号机
D. AP
E. 电缆盒
解析： 联锁系统的室外三大设备是转辙机、轨道电路和信号机。选项A、B和C分别代表了这三个设备，因此选项ABC是正确答案。
A. 故障安全
B. 三点检查或一次性解锁
C. 进路优先
D. 先到先触发
解析：正常进路的解锁，应符合三点检查或一次性解锁（B）原则。在铁路信号系统中，为了确保安全，解锁正常进路时需要进行三点检查或采用一次性解锁。三点检查是指对信号设备、道岔设备和闭塞区段进行检查，确保没有故障和危险存在后才能解锁。一次性解锁是指只需进行一次检查，满足解锁条件后可以直接解锁进路。这些原则的目的是确保正常进路解锁时没有任何潜在的安全隐患。
解析：题目解析：根据题目描述，通过在站台人工设置运行等级，可以通知所有到本站台停站的列车都按照设定的ATO运行等级进行下一区间的运行。这意味着人工设置的运行等级将影响列车在下一区间的运行方式。因此，答案选项A"正确"是正确的。
A. 4Ω
B. 3Ω
C. 2Ω
D. 1Ω
解析：题目要求计算机设备的接地电阻不大于一定值。选项A表示接地电阻不大于4Ω，这超过了题目要求的要求值，所以不是正确选项。选项B表示接地电阻不大于3Ω，这也超过了要求值，所以也不是正确选项。选项C表示接地电阻不大于2Ω，这同样超过了要求值，所以也不是正确选项。选项D表示接地电阻不大于1Ω，这是符合题目要求的正确选项。综上所述，选项A是正确答案。
A. 8
B. 16
C. 18
D. 20
解析：号线联锁系统iLOCK中一块VIIB板可以采集多少个码位（）。 答案:B 解析：根据题目描述，要求确定一块VIIB板可以采集多少个码位。根据给定选项，选项B中的数字16表示一块VIIB板可以采集16个码位。因此，选项B是正确答案。
A. DMI
B. LEU
C. 交换机
D. 编码里程计
E. 信标天线
解析：题目解析： 题目中要求选择属于4号线车载子系统的设备的选项。根据答案ACDE，选项A表示DMI（Driver Machine Interface，司机机器接口），选项C表示交换机，选项D表示编码里程计，选项E表示信标天线。这些设备都是与4号线车载子系统相关的设备，因此是属于该子系统的。
