点式ATP提供哪些防护功能（ ）。

解析：UPS工作状态包括（）。 A.正常工作方式 B.电池工作方式 C.旁路工作方式 D.维修旁路方式 E.市电方式 答案: ABCD 答案解析：ABCD是正确答案。UPS（不间断电源）的工作状态包括多种方式。正常工作方式（A）表示UPS在正常运行中，通过向输出提供电力来保持负载的供电。电池工作方式（B）指当市电断电时，UPS依靠内置电池向负载提供电力。旁路工作方式（C）表示UPS将输入的电能直接绕过供应给负载，而不经过内部的逆变器和稳压器。维修旁路方式（D）是指在维修或故障排除期间，将UPS的负载与电源断开并连接到备用电源，以确保负载的连续供电。市电方式（E）不是UPS的工作状态，因为市电是UPS的输入电源。因此，选择ABCD是因为这些选项是描述UPS工作状态的正确选项。

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解析：题目要求选择维修机的基本配置。根据选项，A.计算机主板是工控机的核心组件；B.网络板用于网络连接；C.硬盘用于存储数据；D.键盘用于输入指令；E.CRT是显示器。因此，维修机的基本配置应包括计算机主板、网络板、硬盘、键盘和CRT显示器，因此答案为ABCDE。

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解析：TAZ II S295型计轴设备工作电压是220V。选项C为正确答案。这可以通过阅读题干中提到的设备型号和工作电压的描述来确定。

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解析：题目解析：根据题目描述，通过在站台人工设置运行等级，可以通知所有到本站台停站的列车都按照设定的ATO运行等级进行下一区间的运行。这意味着人工设置的运行等级将影响列车在下一区间的运行方式。因此，答案选项A"正确"是正确的。

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解析：车载作业B3类需要配合部门为（）。 A.接触网 B.综合机电 C.车辆 D.乘务 答案:C 解析：根据题目描述，车载作业B3类需要与一个部门进行配合。选项A接触网、选项B综合机电和选项D乘务都不是指定的部门。唯一符合条件的选项是C车辆，因此答案选择C。

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解析：开行电客车、工程车的作业应申报（A.A1 B.A2 C.A3 D.B1 E.B2）类型计划。 这道题考察了电客车和工程车的作业申报类型。根据给出的选项，选项A表示申报A1类型计划，选项D表示申报B1类型计划。这里的A1和B1是特定的计划类型，用于申报电客车和工程车的作业计划。其他选项B、C和E并不适用于电客车和工程车的作业申报类型。因此，正确答案是选项AD。

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解析：2号线车载日志是用EXCEL表格直接打开。 A.正确 B.错误 答案：B 解析：根据题目描述，2号线车载日志不是用EXCEL表格直接打开。因此，答案为B，即错误。

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解析：ATP和ATO都是3取2的结构，因此ATP和ATO都是安全的。 A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题是关于ATP（Automatic Train Protection，自动列车保护）和ATO（Automatic Train Operation，自动列车运行）的结构和安全性的问题。答案选B，错误。虽然ATP和ATO都是常见的铁路信号系统，但它们并不一定具有相同的结构。ATP和ATO可以独立存在，且可以根据系统的要求进行不同的设计和部署。因此，不能简单地认为它们具有相同的结构和安全性。

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解析：不属于车载子系统网络设备？ A.红网交换机 B.中继器 C.篮网交换机 D.CMP 答案:D 解析：在铁路信号系统中，车载子系统网络设备包括红网交换机、中继器和篮网交换机。这些设备用于车载信号系统的通信和数据传输。而CMP（车载监控处理器）并不是一个网络设备，它是车载信号系统中负责监控和处理信号数据的主要控制单元。

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解析：各部门须定期对配备的公用防护用品进行检查、维护和保养，及时清理过期失效的防护用品，确保劳动防护用品的完好、有效。 答案：A.正确 解析：这道题目要求判断各部门对公用防护用品的管理要求。正确答案是A，即各部门须定期对配备的公用防护用品进行检查、维护和保养，及时清理过期失效的防护用品，确保劳动防护用品的完好、有效。这是正确的陈述，因为对劳动防护用品进行定期检查、维护和保养，清理过期失效的用品，可以确保其保持良好的工作状态，保护员工的安全和健康。

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