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铁路信号基础知识
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3号线ATS工作站的类型主要有()。

A、调度员工作站

B、维护工作站

C、线控工作站

D、运行图编辑工作站

E、网管工作站

答案:ABCD

解析:号线ATS工作站的类型主要有()。 A.调度员工作站 B.维护工作站 C.线控工作站 D.运行图编辑工作站 E.网管工作站 答案:ABCD 解析:ATS(Automatic Train Supervision)工作站是用于监控和控制铁路列车运行的关键设备。根据题目中的选择项,调度员工作站、维护工作站、线控工作站和运行图编辑工作站都是常见的ATS工作站类型,因此选项A、B、C、D是号线ATS工作站的主要类型。

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TYJL-II型微机联锁采用( )冗余模式
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5328-4008-c039-62ee4670001d.html
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车载设备检修随时可以下车底。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5596-fa00-c039-62ee46700029.html
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联锁系统开放信号的条件有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5413-a9a8-c039-62ee4670000e.html
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简单的直流电路主要由()部分组成。
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MKLII 联锁控制器通过安全继电器与( )接口。
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LED信号机报警仪采集板的每一通道的测量的电流的最大值200MA。
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地铁4号线ATS告警用数字定义告警和事件的重要性可分为( )。
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个人劳动防护用品由班组妥善保管,不得挪为他用。
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单点牵引及双机牵引的第一牵引点处有 ( )mm及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示。
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TYJL-II型计算机联锁监控系统主要由监控机(又称上位机)和()组成。
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3号线ATS工作站的类型主要有()。

A、调度员工作站

B、维护工作站

C、线控工作站

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E、网管工作站

答案:ABCD

解析:号线ATS工作站的类型主要有()。 A.调度员工作站 B.维护工作站 C.线控工作站 D.运行图编辑工作站 E.网管工作站 答案:ABCD 解析:ATS(Automatic Train Supervision)工作站是用于监控和控制铁路列车运行的关键设备。根据题目中的选择项,调度员工作站、维护工作站、线控工作站和运行图编辑工作站都是常见的ATS工作站类型,因此选项A、B、C、D是号线ATS工作站的主要类型。

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TYJL-II型微机联锁采用( )冗余模式

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单点牵引及双机牵引的第一牵引点处有 ( )mm及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示。

A. 2

B. 4

C. 8

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解析:单点牵引及双机牵引的第一牵引点处有( )mm及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示。答案选项B. 4。 这道题考察的是单点牵引及双机牵引的第一牵引点处的间隙限制。根据题目的描述,我们需要选择一个不小于某个数值的选项。根据选项A、C、D,这些数值都不符合题目要求。只有选项B的数值为4mm及其以上间隙,所以选项B是正确答案。

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TYJL-II型计算机联锁监控系统主要由监控机(又称上位机)和()组成。

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解析:TYJL-II型计算机联锁监控系统主要由监控机(又称上位机)和控制台组成。答案为C。 解析:根据题目提供的信息,TYJL-II型计算机联锁监控系统由两个主要组成部分组成。监控机,又称上位机,用于监控和控制整个联锁系统的运行状态;而控制台则是联锁系统的操作界面,通过控制台可以进行相关的设置和操作。因此,C选项控制台是与监控机共同组成TYJL-II型计算机联锁监控系统的正确答案。

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