A、M/M
B、A/M
C、A/A
D、M/A
答案：C
解析：在其他条件均满足情况下，下列（）门控模式允许自动开关门。 A.M/M B.A/M C.A/A D.M/A 答案:C 解析：根据选项的描述，选择C.A/A。A/A代表"自动/自动"，表示门控模式允许自动开关门。这意味着无论列车是否有乘客上下车，门都可以自动打开和关闭。
A、M/M
B、A/M
C、A/A
D、M/A
答案：C
解析：在其他条件均满足情况下，下列（）门控模式允许自动开关门。 A.M/M B.A/M C.A/A D.M/A 答案:C 解析：根据选项的描述，选择C.A/A。A/A代表"自动/自动"，表示门控模式允许自动开关门。这意味着无论列车是否有乘客上下车，门都可以自动打开和关闭。
A. VOBC机柜
B. 广播控制盒
C. 车载雷达
D. PIS天线
E. 速度传感器
解析： 选项A表示VOBC机柜，属于3号线车载信号设备的选项。 选项C表示车载雷达，同样属于3号线车载信号设备的选项。 选项E表示速度传感器，也是3号线车载信号设备的选项。
A. 计轴
B. 进路
C. 轨道电路
D. 区段
解析：信号机、道岔、（ ）之间互相制约的关系称之为联锁。 A.计轴 B.进路 C.轨道电路 D.区段 答案:B 答案解析：在铁路信号系统中，信号机、道岔和进路之间的相互制约关系被称为联锁。联锁系统的目的是确保列车在安全条件下运行，避免发生事故或冲突。其中，进路是指列车运行的路径，包括轨道、道岔和信号机等组成部分。
A. 无法读数
B. 读数更准确
C. 读数不准确
D. 有烧表危险
解析：如果用万用表大量程去测量小电压，则会读数不准确。答案选项C是正确答案。使用大量程的万用表去测量小电压时，由于量程范围的限制，仪表的灵敏度可能降低，导致读数的不准确性。
A. 计轴板
B. 放大板
C. 输出板
D. 复零板
E. 系统板
解析：题目解析： 题目中要求选择属于计轴系统TAZ II S295室内设备的板卡的选项。根据答案ABCD，选项A表示计轴板，选项B表示放大板，选项C表示输出板，选项D表示复零板。这些板卡都是计轴系统TAZ II S295室内设备中的组成部分，因此是属于该系统的板卡。
A. 220
B. 24
C. 380
D. 110
解析：题目解析 转辙机是用来控制铁路道岔的设备，其中转辙机A、B、C相相间电源电压为380VAC±10%。选项C是正确答案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：一个CC机柜中有（ ）块CBOP板 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:B 解析：答案选B.2。CC机柜中通常安装多块CBOP板。CBOP板是用于处理和管理铁路信号系统中的电路和信号的设备。通常情况下，安装两块CBOP板可以提供冗余和备份功能，以确保信号系统的可靠性和稳定性。
A. RM
B. NRM
C. ATO
D. ATP
解析：题目解析 题目要求确定属于模式开关2的档位。根据选项，B.NRM是正确答案。NRM代表"非保护模式"（Non-Revenue Mode），在铁路系统中表示非收入运营模式。模式开关2的档位是选择非保护模式，因此选项B是正确答案。
解析：检修人员有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业的行为加以劝阻和制止。 A.正确 B.错误 答案:A 这道题的答案是A，即正确。检修人员在执行任务期间有责任确保工作的安全性和合规性。如果他们注意到他人进行违章作业（即违反安全规定或程序的行为），他们有权拒绝违章作业的指令，并且应该采取措施劝阻和制止他人的违章行为。因此，选项A是正确的。
解析：LED信号机报警仪采集面板正常工作时，电源指示灯应绿闪。 A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：根据题目所述，LED信号机报警仪采集面板正常工作时，电源指示灯应绿闪。然而，答案为错误（B）是因为绿闪的描述可能是错误的。根据提供的信息，我们不能确定电源指示灯应该是怎样的状态。因此，正确答案为B，即题目为错误表述。
解析：题目解析：成都地铁正线信号控制电路由进路检查、接近自闭、进路锁闭、延伸进路锁闭、出口限制、轨道电路、道岔相符、以及各种报警等功能组成。答案是A，正确。这是因为进路检查、接近自闭、进路锁闭、延伸进路锁闭、出口限制、轨道电路、道岔相符以及各种报警等功能是构成成都地铁正线信号控制电路的重要组成部分。
