A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
解析:题目解析 微机监测每天至少要进行3次检查,这是为了确保对铁路信号设备的持续监控和及时发现任何故障或异常。因此,答案C是正确的。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
解析:题目解析 微机监测每天至少要进行3次检查,这是为了确保对铁路信号设备的持续监控和及时发现任何故障或异常。因此,答案C是正确的。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:题目解析:题目要求在每侧站台设置2个紧急停车按钮,而在室内IBP盘上,对应每侧站台设置多少个自复式紧急停车按钮。根据题目描述,每侧站台设置2个紧急停车按钮,因此对应每侧站台应该设置相同数量的自复式紧急停车按钮,选项A中的1个符合要求,因此答案选A。
解析:答案为A,即正确。整流继电器的输入是交流电源,通过整流将交流电转换为直流电,然后送入线圈。整流继电器的作用是将交流信号转换为直流信号,以满足线圈的工作需求。
解析:题目解析:该题目要求判断号线ATS系统设备是否仅分布于控制中心。答案选择B.错误。ATS(Automatic Train Supervision)系统是一种用于监控和控制铁路列车运行的系统,它不仅存在于控制中心,还包括分布在列车上和轨道沿线的设备。因此,号线ATS系统设备不仅分布于控制中心,答案为错误。
A. 通信前置机
B. HMI
C. 维护工作站
D. 行车调度员工作站
E. 总调工作站
解析:的答案是AB。这道题询问的是号线ATS系统采用研华工控机的设备。根据给定的选项,我们可以解析如下: 选项A:通信前置机采用研华工控机,属于号线ATS系统的设备。 选项B:HMI(人机界面)采用研华工控机,也属于号线ATS系统的设备。 选项C、D、E:维护工作站、行车调度员工作站和总调工作站没有提到采用研华工控机,因此排除。 因此,选项AB是号线ATS系统采用研华工控机的设备。
A. 风险后果
B. 根源或状态
C. 大小
D. 利益
解析:题目解析:危险源辨识是对认识危险源的存在并确定其可能产生的( )。 A.风险后果 B.根源或状态 C.大小 D.利益 答案:A 解析:危险源辨识的目的是识别潜在的危险源,并确定其可能产生的风险后果。因此,选择答案A,即风险后果,是正确的。在危险源辨识过程中,我们需要了解可能导致的风险后果,以便采取相应的控制措施。
A. 正直牢固
B. 不晃动
C. 不侵入限界
D. 可以倾斜
E. 少许晃动
解析: LED信号机机构的安装要求包括:正直牢固(A)表示信号机要正确安装并稳定固定,不晃动(B)表示机构不应该发生晃动,以确保信号机显示清晰可见,不侵入限界(C)表示信号机的安装不得超出规定的限界范围。选项ABC满足了LED信号机机构的安装要求。
解析:题目解析:网络协议确实是计算机网络的重要组成部分。网络协议定义了计算机之间通信的规则和约定,包括数据传输、路由、地址分配等方面。因此,答案为A,正确。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析:ZDJ9转辙机锁舌动作灵活,锁闭块的锁闭量大于10mm。 这个问题要求确定ZDJ9转辙机锁闭块的锁闭量的最小要求。根据选项中的答案,我们选择A. 10mm作为正确答案。这意味着ZDJ9转辙机锁闭块的锁闭量应大于10mm。
解析:UPS具有手动维修旁路功能。答案:A 解析:选项A表示"正确",意味着UPS具有手动维修旁路功能。这意味着UPS在发生故障或需要维修时,可以手动切换到旁路模式,以确保电力供应的连续性。这是一种常见的功能,旨在确保设备可以在维修期间继续正常工作。
解析:题目解析:当列车位于进路预定的接近区段,办理取消进路后,进路立即解锁。答案是B,错误。在铁路信号系统中,当取消进路后,通常需要一段时间来进行系统的复位和解锁操作,因此进路不会立即解锁。