A、三取二
B、冷备
C、二乘二取二
D、双机热备
答案：D
解析：TYJL-II型微机联锁采用双机热备冗余模式。答案为D。 解析：题目中问到了TYJL-II型微机联锁的冗余模式。根据选项，该系统采用双机热备模式，即两台计算机同时运行并备份对方，以保证系统的高可用性。其他选项中的三取二、冷备和二乘二取二都不符合TYJL-II型微机联锁的冗余模式。
A、三取二
B、冷备
C、二乘二取二
D、双机热备
答案：D
解析：TYJL-II型微机联锁采用双机热备冗余模式。答案为D。 解析：题目中问到了TYJL-II型微机联锁的冗余模式。根据选项，该系统采用双机热备模式，即两台计算机同时运行并备份对方，以保证系统的高可用性。其他选项中的三取二、冷备和二乘二取二都不符合TYJL-II型微机联锁的冗余模式。
A. 季检
B. 中大修
C. 月检
D. 半年检
解析：MICROLOK系统主备机之间切换测试是在（ 季检 ）检修周期完成。答案选A。 解析：选项B中的"中大修"是指对系统进行较大规模的维修和更新，不符合题目中的要求。选项C中的"月检"是指每月进行的检修，也不符合题目中的要求。选项D中的"半年检"是指每半年进行的检修，同样不符合题目中的要求。因此，选项A"季检"是正确答案，表示主备机之间切换测试是在每季度进行的检修周期中完成。
解析：车载设备检修需要下车底时，需要车辆降弓。 答案：A.正确 解析：当车载设备检修需要下车底时，一般情况下需要将车辆降弓。降弓是指将电力机车或电动车辆的受电弓降低至与接触网脱离的位置，以确保安全。在下车底进行检修之前，需要切断车辆与接触网之间的电气连接，避免电流通过车载设备，确保工作人员的安全。因此，选项 A 正确地指出车载设备检修需要下车底时需要车辆降弓，而选项 B 错误地表示不需要降弓。
解析：车载设备检修随时可以下车底。 答案：B.错误 解析：车载设备检修并不是随时可以下车底的。在进行车载设备的检修时，必须遵守相关的操作规程和安全规定。通常情况下，车辆需要停放在特定的检修区域，并且需要事先获得相关的工作许可。在检修过程中，需要确保车辆牢固停稳，以及施加适当的安全措施，例如使用车辆支撑装置等。因此，选项 B 正确地指出车载设备检修不是随时可以下车底，而选项 A 错误地表示随时可以下车底。
解析：车载设备检修不需要穿劳保鞋。 答案：B.错误 解析：车载设备检修需要穿戴劳保鞋。劳保鞋是为了保护工作人员的脚部安全，避免在检修过程中受到伤害，如踩到尖锐物体或者受到物体的挤压等。因此，选项 B 正确地指出了车载设备检修需要穿戴劳保鞋，而选项 A 错误地表示不需要穿戴劳保鞋。
解析：题目解析：联锁设备可以实现各相邻设备集中站之间的联锁信息的安全通信。这是因为联锁设备用于确保列车之间的安全间隔和运行顺序，并且需要与相邻设备进行通信以实现联锁操作。因此，选项 B 错误，选项 A 正确。
A. 2.85V
B. 3.85V
C. 4.85V
D. 5.85V
E. 6.5V
解析：TYJL-II型计算机联锁系统OBC板入口电源电压哪些在标准范围内（）。 A.2.85V B.3.85V C.4.85V D.5.85V E.6.5V 答案:ABC 解析：根据题目中的描述，我们需要确定TYJL-II型计算机联锁系统OBC板入口电源电压在哪些选项中符合标准范围。通过检查选项A、B和C，我们可以发现它们都是在标准范围内的电压值。因此，答案选项为ABC。
A. linux系统
B. windows7系统
C. Unix系统
D. windows xp系统
解析：号线ATS操作系统（ ）。 A.linux系统 B.windows7系统 C.Unix系统 D.windows xp系统 答案:B 答案选择B，即windows7系统。这可能是因为在铁路信号系统中，ATS（自动列车保护系统）需要可靠和稳定的操作系统支持。在给定的选项中，windows7系统被认为是最适合用于ATS操作系统的选择，可能因为其稳定性、可靠性和广泛应用。
A. 220
B. 24
C. 380
D. 110
解析：题目解析 转辙机是用来控制铁路道岔的设备，其中转辙机A、B、C相相间电源电压为380VAC±10%。选项C是正确答案。
A. BM-ATP
B. BM-ATO
C. NRM
D. CBTC-ATP
E. RM
解析：的答案是ABDE。这道题询问的是属于4号线信号驾驶模式的选项。根据给定的选项，我们可以解析如下： 选项A：BM-ATP（车载设备-自动列车保护系统）是一种信号驾驶模式，可以被用于4号线。 选项B：BM-ATO（车载设备-自动列车运行系统）也是一种信号驾驶模式，可以被用于4号线。 选项C：NRM（非接触无线运营模式）不属于4号线信号驾驶模式，因此排除。 选项D：CBTC-ATP（列车自动驾驶保护系统）是一种信号驾驶模式，可以被用于4号线。 选项E：RM（人工驾驶模式）是一种信号驾驶模式，可以被用于4号线。 因此，选项ABDE都是4号线信号驾驶模式的选项。
解析：ZD(J)9型转辙机室内表示继电器线圈端压测试，直流电压额定值为24VDC，容许范围：19.2-24.0V。 答案:A 解析：根据题目所述，ZD(J)9型转辙机室内表示继电器线圈端压测试，直流电压的额定值为24VDC，容许范围是19.2-24.0V。题目中的描述与正确答案相符，因此答案为正确。
