A、0.15Ω
B、0.015Ω
C、0.25Ω
D、0.5Ω
答案：A
解析：HZ单轨条相敏轨道电路的分路电阻为（ ）Ω。 答案：A. 0.15Ω 解析：根据题目所述，我们需要确定HZ单轨条相敏轨道电路的分路电阻的数值。通过排除选项B、C和D，最终选择了A. 0.15Ω作为答案。这可能是根据相关的信号系统规范或铁路信号设备的设计参数来确定的。
A、0.15Ω
B、0.015Ω
C、0.25Ω
D、0.5Ω
答案：A
解析：HZ单轨条相敏轨道电路的分路电阻为（ ）Ω。 答案：A. 0.15Ω 解析：根据题目所述，我们需要确定HZ单轨条相敏轨道电路的分路电阻的数值。通过排除选项B、C和D，最终选择了A. 0.15Ω作为答案。这可能是根据相关的信号系统规范或铁路信号设备的设计参数来确定的。
A. 二进制
B. 八进制
C. 十进制
D. 十六进制
解析：数字电路中机器识别和常用的数制是二进制。二进制是一种由0和1组成的数制系统，常用于计算机和数字电路中，因为计算机和电子设备中的信息处理和存储都是基于二进制的。
解析：答案为B（错误）。 光缆、光纤以及电缆线路、终端盒检修时不仅需要检查绑扎是否稳固无损伤、标识是否清晰规范，还需要检查地面是否有下沉或错位现象。这是因为地面的下沉或错位可能导致光缆或电缆受到压力或拉力，进而损坏或影响其正常运行。因此，在检修过程中需要关注地面情况，确保线路安全可靠。
A. 监测站场运用状况
B. 监测信号设备运用情况
C. 保存作业操作记录
D. 自动停用故障信号设备功能
解析：微机监测系统的功能不包括自动停用故障信号设备功能（答案D）。 微机监测系统的功能包括监测站场运用状况、监测信号设备运用情况和保存作业操作记录。这些功能旨在实时监测和记录信号系统的状态和运行情况，以便及时发现问题和进行维护。然而，微机监测系统并不具备自动停用故障信号设备的功能。一旦系统检测到故障，它可以提供相关信息和警报，但实际停用故障设备的操作通常需要由人工进行。
A. 电源
B. 负载
C. 连接导线
D. 开关
E. 电器
解析：简单的直流电路主要由（）部分组成。 A.电源 B.负载 C.连接导线 D.开关 E.电器 答案:ABCD 解析：这道题目考察了简单的直流电路的组成部分。简单的直流电路包括电源、负载、连接导线和开关。电源提供电流和电压，负载是电路中消耗电能的元件，连接导线用于将电源、负载和其他元件连接在一起，开关用于控制电路的通断。电器可以包括各种电子元件和设备。因此，答案选项ABCD是简单的直流电路的组成部分。
解析：题目解析 这道题的答案是B，错误。号线计轴系统并不是在任何情况下都可以执行直接复零使区段空闲。直接复零是一种通过将信号状态设置为零来清除区段占用的方法，但它必须在特定的条件下执行，例如在列车通过后，确保区段空闲。所以这道题的答案是错误。
A. 事前预控
B. 过程监测
C. 事后处理
D. 全程控制
解析：题目解析：危险源监测、危险源动态风险评估、风险预警属于（ ）。 A.事前预控 B.过程监测 C.事后处理 D.全程控制 答案:B 解析：危险源监测、危险源动态风险评估和风险预警是对危险源进行持续的过程监测和评估，以及对风险的及时预警。因此，选择答案B，即过程监测，是正确的。这些措施旨在对危险源的状态进行实时监测，并根据风险评估结果采取必要的控制措施，以保障安全。
A. 敌对
B. 相对
C. 同向
D. 侧向
解析：若信号机开放后，与该进路相关的道岔应被锁闭，其敌对（A）信号机不得开放。这是因为敌对信号机表示相反方向的行车进路，如果与进路相关的道岔未锁闭，就会产生冲突和危险。因此，为了确保安全，当信号机开放时，敌对信号机应被禁止开放。
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：根据题目描述，TAZ II/S295型计轴放大板将12VDC通过恒流源电路转换为车轮传感器需要的恒流工作电压10VDC。根据描述，计轴放大板将电压转换为恒流工作电压，因此答案为正确选项 A。
A. 季检
B. 年检
C. 月检
D. 半年检
解析：7年5月版《信号系统及其子系统设备检修规程》中LEU除周巡以外，还有（ ）检修周期。 A.季检 B.年检 C.月检 D.半年检 答案:B 解析：根据题目中的要求，除了周巡以外，LEU还有其他的检修周期。从给定选项中，只有B选项年检符合要求，因此答案选B。
解析：班组工作间禁止存放易燃品。作业完毕对废油、油棉丝应及时送往指定回收地点妥善存放。 答案：A.正确 解析：题目中指出，在班组工作间禁止存放易燃品，这是为了防止火灾和安全事故的发生。另外，题目还要求作业完毕后，废油和油棉丝应该及时送往指定的回收地点并妥善存放。这是为了环境保护和安全管理的考虑，确保废弃物的正确处理和存储。
