A、季检
B、年检
C、月检
D、半年检
答案：B
解析：题目解析 根据题目中的描述，参考《信号系统及其子系统设备检修规程》中的7年5月版，应答器的检修周期是多久。根据选项中的描述，只有选项B中的"年检"符合要求。因此，选项B是正确答案。
A、季检
B、年检
C、月检
D、半年检
答案：B
解析：题目解析 根据题目中的描述，参考《信号系统及其子系统设备检修规程》中的7年5月版，应答器的检修周期是多久。根据选项中的描述，只有选项B中的"年检"符合要求。因此，选项B是正确答案。
解析：LED信号机光源电路LED采用串并联形式。 答案:A 解析：根据题目描述，LED信号机光源电路LED采用串并联形式。串并联是指将多个LED按照一定方式连接起来。在信号机光源电路中，LED的串并联方式可以根据具体的电路设计来确定。因此，LED信号机光源电路LED采用串并联形式是可能的，所以答案为A，即正确。
解析：选项A（正确）。题目说明了号线ZC/LC，在LC（应该指的是线路控制器）重启后，必须对所有的ZC（应该指的是区间控制器）进行重启。这意味着每次LC重启后，需要对所有的ZC进行相应的操作，因此选项A是正确的。
A. 人机界面信息处理
B. 进路控制功能
C. 执行控制功能
D. 自动检测
E. 诊断功能
解析： 联锁系统软件应具有的功能包括：人机界面信息处理、进路控制功能、执行控制功能、自动检测和诊断功能。选项A、B、C、D和E分别代表了这些功能，因此选项ABCDE是正确答案。
解析：个人劳动防护用品由班组妥善保管，不得挪为他用。 答案：B.错误 解析：这道题目要求判断个人劳动防护用品的使用和保管规定。正确答案是B，即个人劳动防护用品不得挪为他用。这是错误的陈述，因为个人劳动防护用品应该根据需要进行使用，而不限于班组内部，因此可以根据需要进行调配和使用。
A. 另一列车的移动授权起点
B. 信号机
C. 关闭线路区域道岔
D. 站台
E. 计轴磁头
解析：号线ZC移动授权终点可能是（）。 A.另一列车的移动授权起点 B.信号机 C.关闭线路区域道岔 D.站台 E.计轴磁头 答案:ABCD 解析：选项A表示另一列车的移动授权起点，意味着ZC移动授权终点可以是另一列车的起点；选项B表示信号机，它可以作为ZC移动授权终点；选项C表示关闭线路区域道岔，ZC移动授权可以在此处结束；选项D表示站台，ZC移动授权也可以在站台上结束；选项E表示计轴磁头，不是ZC移动授权的终点。因此，答案选取了A、B、C、D四个选项，它们都可能是号线ZC移动授权的终点。
A. 清洁
B. 没漏液
C. 无锈蚀
D. 连接良好
解析：蓄电池外观检查中，蓄电池应该没有漏液。选择答案B的原因是因为漏液是蓄电池外观检查中的一个重要指标，如果蓄电池有漏液，可能表示蓄电池损坏或故障，需要及时处理。选项A、C和D虽然也是蓄电池外观检查的内容，但题目要求的是与漏液相关的选项。
解析：题目解析：发生行车事故时，确实应该积极采取措施，迅速抢救，尽快恢复运营，尽量减少损失。这是基于安全和运输效率的考量，因此答案为A，正确。
A. 8S
B. 10S
C. 12S
D. 15S
解析：道岔启动后因故被阻或转辙机的电机电路发生故障时，自动切断道岔启动电路，在（ ）时间内道岔不能转换到规定位置时，给出道岔报警提示。 A.8S B.10S C.12S D.15S 答案:D 题目要求确定道岔在多长时间内不能转换到规定位置时，会触发道岔报警提示。选项D.15S 是正确答案，因为题目中明确给出了时间的要求，即在15秒内道岔不能转换到规定位置时会触发报警提示。
A. 放大板
B. 计轴板
C. 输出板
D. 复零板
E. 电源板
解析：TAZ II/S295型计轴运算器由（）部分组成的计轴室内电子装置。 A.放大板 B.计轴板 C.输出板 D.复零板 E.电源板 答案:ABCDE 答案解析：根据题目描述，TAZ II/S295型计轴运算器是计轴室内电子装置。计轴室内电子装置通常包括多个功能板块，而这道题要求选择计轴室内电子装置的部分组成。选项A、B、C、D、E分别表示放大板、计轴板、输出板、复零板和电源板。由于计轴室内电子装置需要实现放大、计算轴数、输出信号、复位和电源供应等功能，因此正确答案应该是包括所有选项，即ABCDE。
A. 中央控制
B. 车站控制
C. 联锁控制
D. 自动控制
E. 紧急站制
解析：的答案是ABCE。这道题询问的是号线ATS系统的控制模式。根据给定的选项，我们可以解析如下： 选项A：中央控制是号线ATS系统的一种控制模式。 选项B：车站控制是号线ATS系统的一种控制模式。 选项C：联锁控制是号线ATS系统的一种控制模式。 选项D：自动控制是号线ATS系统的一种控制模式。 选项E：紧急站制是号线ATS系统的一种控制模式。 因此，选项ABCE都是号线ATS系统的控制模式的选项。
