相关车间要对管内有砟线路进行全面检查并做好扣件复拧、道砟补充、道床夯实等防胀措施的落实，对桥梁等特殊小阻力扣件地段，要严格按设计要求控制好扣件扭力矩，防止钢轨<--NRC-->，杜绝胀轨故障的发生。

弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应有计划进行修理或更换。

提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为（）。

道岔弹片及其销钉、挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于（），应有计划进行修理或更换。

提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。

提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）处测量。

12号提速道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）。

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（）时应及时更换。

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。