A、正确
B、错误
答案:A
A. 传动系
B. 润滑系
C. 制动系
解析:发动机五大系统指冷却系、润滑系、点火系、起动系、燃料供给系。 答案解析:发动机是汽车的核心部件,为了保证其正常运行,需要五大系统的协同工作。冷却系统确保发动机不过热,润滑系统保持各零部件之间的润滑,点火系统提供点火能量以使混合气爆燃,起动系统启动发动机,燃料供给系统提供所需燃料。因此,选项B(润滑系)是正确的答案,因为润滑系统在五大系统中是其中之一。
A. 正确
B. 错误
解析:行车制动系统的踏板自由行程越大越好。答案: B - 错误 解析: 踏板的自由行程指的是在踏下制动踏板之前,踏板可以移动的距离。对于行车制动系统来说,踏板的自由行程并不是越大越好。过大的自由行程会导致制动踏板在踩下后需要更大的距离才能开始施加制动力,影响制动的响应性和准确性。因此,踏板的自由行程应该适中,而不是越大越好。
A. 点火过早或过晚
B. 混合气过稀或过浓
C. 火花塞.分电器.点火线圈有故障
D. 配气相位错误
解析:题目解析 造成发动机启动困难(冷车、热车)的原因有( )。 A. 点火过早或过晚 B. 混合气过稀或过浓 C. 火花塞.分电器.点火线圈有故障 D. 配气相位错误 答案: ABCD 解析:发动机启动困难可能有多种原因。选择A选项是因为点火过早或过晚都会影响燃烧的时机,导致启动困难。选择B选项是因为混合气过稀或过浓会影响燃烧效果,从而影响启动。选择C选项是因为火花塞、分电器或点火线圈的故障会导致点火不良,影响启动。选择D选项是因为配气相位错误会影响气门的开闭时机,进而影响燃烧和启动。
A. 总正继电器
B. 加热继电器
C. 预充继电器
D. 总负继电器
解析:题目解析 在动力电池系统中,高压输入输出电路的高压继电器用于控制电池系统的连接和断开,以确保安全操作。选项中的各种继电器的作用如下: A. 总正继电器:控制电池组的正极连接和断开; B. 加热继电器:控制加热元件的连接和断开,用于在低温环境下提高电池性能; C. 预充继电器:在充电过程中通过一个预充电电阻将电池电压逐渐升高,以减小充电冲击; D. 总负继电器:控制电池组的负极连接和断开。 在这题中,要找不能控制高压输入输出电路的高压继电器,答案是A. 总正继电器。因此,选择A作为答案。
A. 电压
B. 电池容量
C. 电池能量
D. 能量密度
E. 功率密度
解析:电池基本参数有( )。 A. 电压 B. 电池容量 C. 电池能量 D. 能量密度 E. 功率密度 答案:ABCDE 解析:这道题目涉及电池的基本参数。电池是储存和释放能量的装置,其基本参数包括电压(A)、电池容量(B,表示电池储存能量的能力)、电池能量(C,表示电池总的储能量),能量密度(D,表示单位体积或质量的电池储能能力)以及功率密度(E,表示单位体积或质量的电池输出功率能力)。因此,选项ABCDE涵盖了电池基本参数的各个方面。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中的说法是错误的。车载自组织网络结构主要分为V2V通信(车与车之间的通信)、V2I通信(车与基础设施之间的通信)、V2P通信(车与行人之间的通信)以及V2N通信(车与网络之间的通信)四种。因此,答案选项 B 正确,即"错误"。
A. >20kHz的声波
B. 沿直线传播
C. 穿透力弱
D. 遇到障碍物会产生反射波
解析:题目解析 这道题目涉及超声波的特性。超声波是频率高于人耳能听到的声音(20kHz)的声波。选项A正确地指出了超声波的频率范围。选项B正确地表明超声波沿直线传播,这与声波的传播特性相符。选项C错误,因为超声波在一些材料中具有较强的穿透力,因此这个说法是不准确的。选项D正确地说明了超声波遇到障碍物时会产生反射波,这是超声波在应用中常常利用的特性。因此,正确答案是ABD。
A. 大小
B. 具体结构
C. 工作原理
D. 结构特点
解析:通过对装配图的识读和分析,应弄清装配件的( )和设计意图。 答案: CD 解析: 对装配图进行识读和分析的过程中,应该弄清装配件的具体结构和设计意图。这两个方面可以帮助理解装配件的功能和如何正确组装。因此,选项CD是正确的。装配件的大小通常通过尺寸标注表达,而工作原理和结构特点则是更加关注装配件的功能和构造特征,因此也是重要的内容。
A. 冷却液加注过多
B. 使用了不符合要求的冷却液
C. 汽车工作条件恶劣
D. 汽车长时间超时超负荷工作
解析:题目解析 题目询问导致气缸盖腐蚀的主要原因是什么。正确答案是使用了不符合要求的冷却液(B),因为不合适的冷却液可能含有腐蚀性成分,会导致气缸盖腐蚀。其他选项虽然也可能影响发动机的工作条件,但与气缸盖腐蚀的主要原因无直接关系。