多选题
544.预充失败的原因可能是( )。
A
高压电源极性接反
B
高压负载短路
C
预充电阻烧毁
D
主接触器损坏
答案解析
正确答案:ABCD
解析:
预充失败的原因可能是( )。
答案: ABCD
题目解析:预充失败可能由以下因素引起:
A. 高压电源极性接反:如果高压电源的极性被错误连接,预充电路可能无法正常工作,导致预充失败。
B. 高压负载短路:如果高压负载出现短路,预充电路可能会受到异常影响,无法完成预充过程。
C. 预充电阻烧毁:预充电阻是预充电路中的重要组成部分,如果阻烧毁,预充过程可能无法进行。
D. 主接触器损坏:主接触器负责控制高压电源的连接和断开,如果主接触器损坏,预充电路可能无法正常工作。
相关题目
单选题
381.转向盘转角增量与转向节转角增量之比称( )。
单选题
380.一般载货汽车两前轮的最大转向角( )。
单选题
379.液压动力转向的叶轮泵的输油量与轮子轮速成( )。
单选题
378.齿轮齿条式转向器的齿轮齿条成( )啮合。
单选题
377.循环球式转向器钢球与轨道的配合间隙最大不能超过( )。
单选题
376.汽车转向时,内外转向轮偏转角的正确关系是由( )来保证的。
单选题
375.汽车直线行驶时,对转向系的一个重要要求是( )。
单选题
374.转向桥两端的轮毂用轴承固定在转向节上,可绕( )偏转。
单选题
373.汽车转向节臂变形会造成( )。
单选题
372.汽车过多转向特性( )。
