273.自适应巡航控制系统的主要功能是基于特定的信息控制车速与前方车辆运动状况相适应,这些信息包括( )。

解析：汽车主要参数包括( )。 答案: ABC 题目解析：这道题目涉及汽车的主要参数。具体解析如下： A. 尺寸参数：指汽车的长度、宽度、高度等尺寸方面的参数。 B. 质量参数：指汽车的重量、负载能力等与质量相关的参数。 C. 主要性能参数：指汽车的动力性能、燃油经济性、悬挂性能等与性能相关的参数。 所以，选项ABC涵盖了汽车主要的尺寸、质量和性能参数。

解析：题目解析 题目：变速器离合操纵机构分为( )和自动操纵式。 A. 机械式 B. 手动式 C. 液压式 D. 气压式 答案:ACD 解析：变速器离合操纵机构控制离合器的操作，具体解析选项答案： A. 机械式：指通过机械杠杆等物理连接来控制离合器的操作。 B. 手动式：这个选项未在答案中，因此不需要考虑。 C. 液压式：利用液压原理来实现离合器的控制，通过液压压力来传递操作力。 D. 气压式：这个选项未在答案中，因此不需要考虑。 因此，选项ACD涵盖了不同类型的变速器离合操纵机构。

解析：题目解析 题目要求找出雨刮系统易损部件，选项中的C. 雨刮片是正确答案。雨刮片是雨刮系统中经常磨损的部件，需要定期更换以确保清洁玻璃表面。

解析：题目解析 当动力转向液压助力系统的转向助力泵损坏时，会导致转向变得沉重，因为转向助力泵负责向液压系统供应液压压力，以减轻驾驶员在转向时所需的力量。因此，正确答案是B，转向沉重。

解析：单线激光雷达获得的是( ) 数据。 答案解析：激光雷达是一种传感器，用于获取环境的距离信息。单线激光雷达通常指的是具有单一测量线（或扫描线）的激光雷达，它能够沿着一个方向测量物体到传感器的距离。这意味着它可以获取物体的距离信息，但无法获得物体的高度、宽度等其他维度的信息。因此，单线激光雷达获得的是2D数据，所以选择答案 A. 2D。

解析：题目解析 题目中提到“环境识别”和“( )”两个层面的技术突破解决了复杂环境中人机协同共驾能力不足问题的有效性。为保障智能车上路的可靠性，还需建设面向智能网联汽车的中国驾驶员人机交互行为数据库为底层支撑层。从上下文可知，这里需要填入的是能够解决人机交互问题的层面。在自动驾驶中，决策控制是负责根据感知信息做出驾驶决策的阶段，因此答案选项C. 决策控制是正确的。

解析：卫星定位车辆信息服务系统由卫星定位系统及( )四部分组成。 答案:ACD 解析：这道题目要求选择卫星定位车辆信息服务系统的组成部分。根据题干的描述，卫星定位车辆信息服务系统包括卫星定位系统及其它部分。从选项中选择组成部分，我们可以解析如下： A. 车辆信息服务系统终端：这是与车辆进行信息交互的终端设备，因此是系统的一部分。 B. 车辆信息服务系统协议：协议用于定义系统中信息传递和通信的规则，也是系统的一部分。 C. 车辆信息服务系统中心：中心负责整体协调、数据处理和管理，是系统的一部分。 D. 车辆信息服务系统通讯网络：通讯网络用于连接各个组成部分，使它们能够相互通信，也是系统的一部分。 因此，选项ACD都是卫星定位车辆信息服务系统的组成部分，所以是正确答案。

解析：以太网的传输介质可以是双绞线、同轴电缆和光纤，其中数据传输速率最高的是( )。 答案解析：光纤是一种传输速率非常高的传输介质，由于光信号的传输速度极快，因此光纤的数据传输速率最高，答案选项 A 正确。

解析：题目解析 答案选项中的 A、B、C、D 都可能导致左后车门车窗上升不工作。选择 A（左后门车窗电机故障）是因为电机故障会导致窗户无法升降。选择 B（左后门车窗控制开关故障）是因为开关故障会影响窗户的控制。选择 C（控制线路故障）是因为线路故障会阻止信号传输。选择 D（BCM故障，即车身控制模块故障）是因为BCM控制车窗等功能，故障可能影响窗户的操作。

解析：带自动雨刮功能车型，其余雨刮控制挡位能正常工作，但自动雨刮挡位不工作，最可能是( )原因。 答案解析：选择答案C。自动雨刮功能通常依赖于雨量传感器来检测雨水的多少，然后根据检测结果自动调节雨刮的频率。如果自动雨刮挡位不工作，最可能的原因是雨量传感器故障，导致无法正确检测雨水量。