A、 转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大
B、 转向机蜗杆轴承装配过紧
C、 前束调整不当
D、 横拉杆球头节磨损松动
答案：ACD
解析：题目解析 选项A是转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大，这可能会导致转向不稳定，因为磨损和间隙会引起转向系统的不稳定性。 选项C是前束调整不当，前束调整不当会影响车轮的定位，从而导致方向盘不稳定。 选项D是横拉杆球头节磨损松动，这也会导致方向盘不稳定。 因此，答案ACD涵盖了导致方向盘不稳定的可能原因。
A、 转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大
B、 转向机蜗杆轴承装配过紧
C、 前束调整不当
D、 横拉杆球头节磨损松动
答案：ACD
解析：题目解析 选项A是转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大，这可能会导致转向不稳定，因为磨损和间隙会引起转向系统的不稳定性。 选项C是前束调整不当，前束调整不当会影响车轮的定位，从而导致方向盘不稳定。 选项D是横拉杆球头节磨损松动，这也会导致方向盘不稳定。 因此，答案ACD涵盖了导致方向盘不稳定的可能原因。
A. 压缩比过小
B. 辛烷值过低
C. 点火过早
D. 发动机温度过低
解析：题目解析 发动机产生爆震的原因是辛烷值过低 (答案：B)。辛烷值是燃油的一个特性，它反映了燃油的抗爆震性能。辛烷值越低，燃油在高压高温环境下更容易自发燃烧，从而引发爆震现象。
A. 正确
B. 错误
A. 激光雷达是利用对人眼安全的激光束来创建被探测环境的3D点云图,车用激光雷达的激光波长一般为905nm或1550nm。
B. 激光雷达和摄像头均可以对探测物体成像,获得物体的形状、颜色等信息,并可基于深度学习算法进行物体识别。
C. 探测精度上激光雷达胜于毫米波雷达,抗环境干扰能力上毫米波雷达胜于激光雷达。
D. 单目摄像头只能获得环境的2D图像,而激光雷达可生成周围环境实时、高分辨率的3D地图或点云。
解析：环境感知传感器解析：选项A正确，激光雷达利用激光束创建环境的3D点云图，车用激光雷达通常使用905nm或1550nm的激光波长。选项B正确，激光雷达和摄像头都可以成像，但深度学习算法更常用于摄像头图像的物体识别。选项C正确，毫米波雷达在探测精度方面可能胜于激光雷达，而在抗环境干扰能力方面毫米波雷达更胜一筹。选项D正确，单目摄像头只能捕获2D图像，而激光雷达可以生成3D地图或点云。因此，选项ACD对三种传感器的说法都是正确的。
A. 2、2
B. 1、3
C. 2、3
D. 1、4
解析：四冲程发动机在一个工作循环的四个行程中，有( )个行程做功，有( )个行程耗功。 答案解析：四冲程发动机的工作循环包括进气、压缩、燃烧和排气四个行程。其中，压缩和燃烧是行程做功的阶段，而进气和排气是行程耗功的阶段。因此，正确答案是B. 1、3，即有1个行程做功，有3个行程耗功。
A. 怠速中放松离合器踏板时发响
B. 怠速中踏下离合器踏板时发响
C. 起步中放松离合器踏板时发响
D. 离合器踏板力过大
解析：离合器异响会表现为以下哪种现象。( ) 答案:ABC 题目解析：离合器异响是指在操作离合器时产生的异常噪音。选项A表示怠速中放松离合器踏板时发生异响，这可能是由于离合器分离不完全导致的；选项B表示怠速中踏下离合器踏板时发生异响，这可能是由于离合器结合不完全导致的；选项C表示起步中放松离合器踏板时发生异响，这可能是在起步时离合器工作不正常引起的。因此，选项ABC都是离合器异响可能出现的现象。
A. 流速
B. 流量
C. 流向
D. A和B
解析：题目解析 节温器是通过改变冷却水的( )来调节冷却强度，目前汽车上多采用蜡式节温器。 A. 流速 B. 流量 C. 流向 D. A和B 答案: B 解析: 节温器通过调节冷却水的流量来控制发动机的冷却强度。蜡式节温器是一种常见的节温器类型，它根据冷却水温度的变化，通过蜡的膨胀和收缩来调整节温器的阀门开度，从而影响冷却水的流量。选项 B 正确地描述了节温器通过改变冷却水流量来调节冷却强度的原理。
A. 电池包温度过高
B. 电池包冷却液水温过高
C. 点火开关损坏
D. 压缩机损坏
解析：题目解析 未打开A/C开关，压缩机自动运行的原因可能是电池包温度过高和电池包冷却液水温过高。选择答案AB的原因是，电池包温度过高或冷却液水温过高可能会触发车辆的保护机制，导致压缩机自动运行，以降低电池温度并防止过热。
A. 缸内直喷
B. 进气歧管喷射
C. 多点喷射
D. 单点喷射
解析：电喷发动机按汽油喷射位置可分为( )。 答案:AB 题目解析：电喷发动机的燃油喷射位置影响燃烧效率和性能。具体解析如下： A. 缸内直喷：这是指燃油直接喷射进入发动机汽缸内，有利于控制燃烧过程，提高燃烧效率，减少污染物排放。 B. 进气歧管喷射：燃油在进气歧管中喷射，然后与空气混合进入汽缸，这是传统的喷射方式之一。 C. 多点喷射：在发动机各个气缸中都设置喷油嘴，可以更精细地控制燃油的分配。 D. 单点喷射：只在进气歧管中设置一个喷油嘴，适用于一些较旧的发动机系统。
A. 中速
B. 低速
C. 怠速
D. 加速
解析：题目解析 汽车检测排放时，发动机应处于怠速状态。正确答案是C。怠速状态是发动机在静止或低速运行时的状态，此时排放物质的浓度较为稳定，有利于排放检测的准确性。在其他状态下，如加速时排放物质的浓度会增加，不利于排放检测。因此，选择C选项。
A. 正确
B. 错误
解析：空调系统在正常情况下使用时冷冻油的消耗量很大。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。空调系统在正常情况下使用时，冷冻油的消耗量并不会很大。冷冻油主要用于润滑和密封空调系统中的各个组件，一般情况下不会频繁消耗大量的冷冻油。空调系统的冷媒会在循环中被压缩、蒸发和冷凝，但冷冻油的消耗并不会像冷媒那样显著。
