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735.发动机排气系统有两个氧传感器,用于监测三元催化器净化效率的是( )。

A、 前级氧传感器

B、 后级氧传感器

C、 其中任何一个

D、 两个都不是

答案:B

解析:题目解析 发动机排气系统有两个氧传感器,用于监测三元催化器净化效率的是后级氧传感器。正确答案是B。氧传感器用于监测排气中氧气含量,以帮助发动机控制燃烧过程。前级氧传感器通常用于控制燃烧的空燃比,而后级氧传感器用于监测三元催化器的工作情况,确保排气中的有害物质得到有效净化。因此,选择B选项。

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62.一般汽车产品型号由( )四部分组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-2338-c039-62ee4670000b.html
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583.火花塞电极的间隙越大,击穿电压( )。
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514.BMS的功能有( )。
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172.凡是有扭力要求的,都属于关重工位。( )
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5.市场经济条件下,( )不违反职业道德规范中关于诚实守信的要求。
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144.在汽车生产中,保安项是指转向系统,必须严格控制( )
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86.车身上,应用单面镀锌的部件有( )。
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213.轮胎气压对转向特性的影响是,前轮气压( ),将增加汽车的不足转向量。
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546.边缘点拟合的原理是车道线为白色,路面为灰色,车道线和路面之间有稳定的( )。
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88.曲轴和凸轮轴之间的动力传动方式有( )。
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735.发动机排气系统有两个氧传感器,用于监测三元催化器净化效率的是( )。

A、 前级氧传感器

B、 后级氧传感器

C、 其中任何一个

D、 两个都不是

答案:B

解析:题目解析 发动机排气系统有两个氧传感器,用于监测三元催化器净化效率的是后级氧传感器。正确答案是B。氧传感器用于监测排气中氧气含量,以帮助发动机控制燃烧过程。前级氧传感器通常用于控制燃烧的空燃比,而后级氧传感器用于监测三元催化器的工作情况,确保排气中的有害物质得到有效净化。因此,选择B选项。

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62.一般汽车产品型号由( )四部分组成

A.  企业代号

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583.火花塞电极的间隙越大,击穿电压( )。

A.  越高

B.  越低

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514.BMS的功能有( )。

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C.  平衡掌握

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172.凡是有扭力要求的,都属于关重工位。( )

A. 正确

B. 错误

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5.市场经济条件下,( )不违反职业道德规范中关于诚实守信的要求。

A.  通过诚实合法劳动,实现利益最大化

B.  打进对手内部,增强竞争优势

C.  根据服务对象来决定是否遵守承诺

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解析:题目解析 答案: A 解析:在市场经济条件下,"通过诚实合法劳动,实现利益最大化"不违反职业道德规范中关于诚实守信的要求。这个选项强调了通过正当手段、诚实努力工作来实现利益最大化,符合职业道德中的诚实守信原则。其他选项中的行为可能涉及欺诈、违法等不道德行为。

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144.在汽车生产中,保安项是指转向系统,必须严格控制( )

A. 正确

B. 错误

解析:在汽车生产中,保安项是指转向系统,必须严格控制。答案: B - 错误 解析: "保安项" 这个术语在汽车领域并不常见,题干中提到的“保安项”可能存在误导。转向系统在汽车生产中的确需要严格控制,以确保驾驶安全,但一般情况下不会使用 "保安项" 来描述这个概念。所以,这题的答案是错误。

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86.车身上,应用单面镀锌的部件有( )。

A.  挡泥板

B.  车门

C.  车顶板

解析:题目解析 题目要求选择车身上应用单面镀锌的部件。在选项中,挡泥板(选项A)和车门(选项B)都是车身上的部件,但在题目中没有提到它们应用单面镀锌。而车顶板(选项C)在题目中被明确提到应用单面镀锌,因此正确答案是C。

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213.轮胎气压对转向特性的影响是,前轮气压( ),将增加汽车的不足转向量。

A.  低

B.  轮胎的侧偏刚度低

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D.  高

解析:题目解析轮胎气压对转向特性的影响是,前轮气压( ),将增加汽车的不足转向量。 答案:AB 解析:这道题目涉及轮胎气压对转向特性的影响。具体解析如下: A. 低:前轮气压过低会使得轮胎变形,接地面积增大,产生较大的滚动阻力,导致不足转向,车辆在转向时会感到沉重,转向不灵敏。 B. 轮胎的侧偏刚度低:轮胎的侧偏刚度是指轮胎在侧向受力时的变形刚度。侧偏刚度低会使轮胎在转向时产生较大的变形,影响车辆的稳定性和转向响应,进而增加不足转向量。 综上所述,低前轮气压和轮胎的侧偏刚度低都会增加汽车的不足转向量,因此答案为AB。

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546.边缘点拟合的原理是车道线为白色,路面为灰色,车道线和路面之间有稳定的( )。

A.  白色差

B.  灰色差

C.  红色差

D.  亮度差

解析:题目解析 边缘点拟合的原理是基于车道线通常为白色,而路面为灰色,它们之间有稳定的颜色差异。通过检测图像中的这种颜色差异,可以拟合出车道线的位置。因此,选项 B(灰色差)是正确的答案。

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88.曲轴和凸轮轴之间的动力传动方式有( )。

A.  齿轮传动

B.  链条传动

C.  液压传动

D.  齿形带传动

解析:曲轴和凸轮轴之间的动力传动方式有( )。 答案:ABD 题目解析:曲轴和凸轮轴是发动机中重要的部件,它们需要保持同步以确保发动机正常运转。选项A表示齿轮传动,这是一种常见的方式,通过齿轮来传递动力;选项B表示链条传动,同样也是一种常见的方式,通过链条连接来传递动力;选项D表示齿形带传动,也是一种传递动力的方式。因此,选项ABD都是曲轴和凸轮轴之间可能采用的动力传动方式。

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