725.发动机工作时,活塞和连杆小头在缸内作往复运动,当它们的速度发生变化时,就会产生( )。

　离心惯性力

　往复惯性力

　摩擦力

　推力

正确答案：B

解析：

题目解析活塞和连杆小头在发动机缸内进行往复运动时，速度的变化会产生惯性力。这是因为在往复运动中，物体具有惯性，即继续保持运动状态的趋势。当速度发生变化时，惯性力会产生，试图使物体保持原来的运动状态。因此，这里的答案选项 B. 往复惯性力是正确的，因为它解释了活塞和连杆小头速度变化时产生的力。

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209.制动踏板的行程过大,踏板踩到底时,距底板不足25~50mm,可能由( )等原因引起。

208.踩制动踏板费力,停车所需的制动踏板压力过大,可能的原因有( )。

207.制动时,踩踏板感觉松软,像弹簧或海绵似的。有可能是由( )引起。

206.四轮制动器拖滞,制动器发热。汽车油耗高、性能差的原因可能是:( )。

205.驻车制动器的基本形式有( )。

204.制动系的缸筒和活塞可用( )清洗。

203.我国交通法规中规定车速30km/h时的各种车有不同的制动距离,下列说法正确的是:( )。

202.制动时汽车方向稳定性不足主要表现为( )等现象。

201.地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于( )。

200.在制动过程中,下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因?( )