31. ( )非电气化双线维修天窗不应少于60min。

正确

错误

正确答案：B

解析：

( )非电气化双线维修天窗不应少于60min。 A.正确 B.错误答案: B 解析：这道题中给出的答案是错误（B）。根据题目内容，非电气化双线维修天窗指的是列车停运的时间段，用于维修铁路线路。根据铁路维修规定，非电气化双线维修天窗的最小时间应该是60分钟以上，因此正确答案应该是A，而不是B。

题目纠错

铁路线路工复习题

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318.大修地段与非大修地段连接顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线路不应大于( )。

317.V允许速度>200km/h的线路,竖曲线半径不应小于( )m。

316.160km/h<V允许速度≤200km/h的线路,设置圆曲线形竖曲线半径不应小于( )m。

315.V允许速度≤160km/h的线路,竖曲线半径困难地段不应小于( )m。

314.V允许速度≤160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于( ),应设置竖曲线。

313.某线路为直线上坡,每500m水平距离高程是升1m,则该线路坡度为( )。

312.曲线半径为650m的到发线,圆曲线正矢连续差允许偏差经常保养为( )mm。

311.曲线半径为800m,圆曲线正矢最大最小值差允许偏差作业验收为( )mm

310.曲线半径为1000m,线路允许速度200 km/h≥ vmax>120km/h,圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为( )mm。

309.曲线半径为900m,线路允许速度vmax≤120km/h,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差作业验收为( )mm。