93.向施工封锁区间开行施工列车,一般每端只准许进入一列,如遇特殊情况需超过时,应按所在铁路局规定的运行办法执行。

19.经加固的混凝土桥梁钢支架人行道,在最大承载条件下,轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置,且支撑轨枕或桥枕的钢支架不少于( )个。

18.经加固的混凝土桥梁钢支架人行道,在最大承载条件下,每3m长钢支架人行道上放置混凝土枕或混凝土桥枕不得超过( )根。

17.施工封锁后,大修列车机组进入当日作业地段前,作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过( )根。

16.在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点,必须按规定设置( )信号,无动力车列必须设置防溜设施。

15.施工列车进入施工地段时,应在( )显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。

14.长轨列车卸轨速度不超过( )km/h。

13.长轨列车收轨速度不宜超过( )km/h。

12.长轨运行列车在重车情况下,在经过300m以下半径曲线或侧向通过9号及以下道岔时,限速( )km/h。

11.长轨运行列车在重车情况下,经过300~500m半径曲线时,应限速( )km/h。

10.小车跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持大于( )离。