15.施工列车进入施工地段时,应在( )显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。

97.人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界;两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。

96.速度小于120km/h区段,瞭望条件大于2000m以上时,钢轨探伤仪、轨道检查仪作业,邻线来车可不下道。

95.桥上作业时,必须由专人负责检查,确保有效控制钢支架人行道堆载重量。

94.任何情况下,禁止在钢支架人行道上放置钢轨。

93.向施工封锁区间开行施工列车,一般每端只准许进入一列,如遇特殊情况需超过时,应按所在铁路局规定的运行办法执行。

92.施工列车在封锁区间内停车,装卸作业完毕后,装卸负责人应认真检查装卸货物的装载、堆码状态,确认线路状态良好,卸下的材料及机具等设备堆码稳固无侵入建筑限界,车门已关好,列车无异状,方可通知司机开车。

91.长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁0.5~1.0m(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在内侧。长轨未加固、锁定,不得开车。

90.单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在封锁线路的情况下使用。

89.120/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。

88.工务机械车分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段,并顺坡连挂,连挂作业应统一指挥。