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判断题

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129.( )列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,则离心力就越大,作用在外轨的力也越大。

A、正确

B、错误

答案：B

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316.160km/h<V允许速度≤200km/h的线路,设置圆曲线形竖曲线半径不应小于( )m。

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328.每千米线路动态评定标准,扣分总数在( )为合格。

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159.( )不属于钢轨伤损的类型。

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167. ( )提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓由电务部门负责,但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工务部门维修。

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70.( )波浪形磨耗中波纹多发生于曲线线路上。

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170.线路允许速度200km/h≥vmax>160km/h正线,60 kg/m钢轨头部总磨耗量超过( )mm时为轻伤钢轨。

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34.路肩的作用中不含( )。

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133.单相电路电压为( )V。

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209.60kg/m钢轨构造轨缝采用( )mm。

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29.( )营业线施工等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级。

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判断题

)

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铁路线路工中级理论知识资源库

129.( )列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,则离心力就越大,作用在外轨的力也越大。

A、正确

B、错误

答案：B

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316.160km/h<V允许速度≤200km/h的线路,设置圆曲线形竖曲线半径不应小于( )m。

A. 5000

B. 15000

C. 20000

D. 25000

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328.每千米线路动态评定标准,扣分总数在( )为合格。

A. 　51~300分

B. 　101~300分

C. 　201~300分

D. 　300分及以内

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159.( )不属于钢轨伤损的类型。

A. 　轻伤

B. 　次重伤

C. 　重伤

D. 　折断

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167. ( )提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓由电务部门负责,但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工务部门维修。

A. 正确

B. 错误

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70.( )波浪形磨耗中波纹多发生于曲线线路上。

A. 正确

B. 错误

解析：解析:直线

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170.线路允许速度200km/h≥vmax>160km/h正线,60 kg/m钢轨头部总磨耗量超过( )mm时为轻伤钢轨。

A. 8

B. 9

C. 12

D. 14

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34.路肩的作用中不含( )。

A. 　保持道床的完整

B. 　供铁路员工行走、避车

C. 　便于道床排水

D. 　设置必要的线路标志和信号标志

点击查看答案

133.单相电路电压为( )V。

A. 180

B. 220

C. 350

D. 380

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209.60kg/m钢轨构造轨缝采用( )mm。

A. 16

B. 18

C. 19

D. 20

点击查看答案

29.( )营业线施工等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级。

A. 正确

B. 错误

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