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铁路信号工(普速)联锁、列控设备维修技师
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铁路信号工(普速)联锁、列控设备维修技师
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简答题
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1、扳动道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)是何原因?如何处理?

答案:答案:发生这种故障主要原因:(1)电动机定子1号3号端子线接反或2号3号端子线接反;(2)2DQJ接点配线接反;(3)电缆线接反;(4)转辙机内部配线错误。处理方法:发生这种故障多是由于更换电机,配线出错等原因造成的,因此,处理时要考虑施工等因素,以重新校对配线为主,绝不能乱调配线临时恢复,否则将会造成配线与图纸不符合或留下其他隐患。

铁路信号工(普速)联锁、列控设备维修技师
1、简述造成信号微机监测系统上、下位机不通讯故障的主要原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd35-f643-0678-c039-62ee46700022.html
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1、DCJ或FCJ不能自闭是什么现象?如何处理?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd35-f643-0678-c039-62ee46700010.html
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1、编写教案的目的与意义?
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1、电气集中车站有关道岔作业施工完毕后,如何正确核对道岔位置?
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1、简述信号微机监测系统开关量的采集点是如何选择的。
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