A、正确
B、错误
答案：A
解析：【判断题】配合煤细度过低，会造成焦炭强度降低。 答案:A 解析：这道题的答案是正确的。配合煤细度过低会造成焦炭强度降低。在焦炉生产中，配合煤的细度是一个重要的参数，细度过低会导致焦炭的结构疏松，强度下降，同时还可能引发炭粉的产生，影响炉内燃烧过程，降低焦炉的产量和质量。因此，控制配合煤的细度是确保焦炭质量的重要措施之一。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：【判断题】配合煤细度过低，会造成焦炭强度降低。 答案:A 解析：这道题的答案是正确的。配合煤细度过低会造成焦炭强度降低。在焦炉生产中，配合煤的细度是一个重要的参数，细度过低会导致焦炭的结构疏松，强度下降，同时还可能引发炭粉的产生，影响炉内燃烧过程，降低焦炉的产量和质量。因此，控制配合煤的细度是确保焦炭质量的重要措施之一。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题是一个判断题，要求判断集气管和吸气管的作用是否都是为了导出荒煤气。答案为A，即正确。集气管和吸气管都是在焦化炼焦过程中用来导出荒煤气的管道或装置。
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
解析：题目解析：砂轮机防护罩开口角度应不大于90°。选项C是正确答案。这是因为砂轮机的防护罩是用来保护操作人员的安全的，如果开口角度过大，可能会导致碎屑和火花飞溅出来，对操作人员造成伤害。因此，防护罩的开口角度应该限制在90°以内，以确保操作人员的安全。
A. 方向控制阀
B. 自动控制
C. 人工控制
解析：题目解析 拦焦车液压系统中的控制元件主要有方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀三大类。选项A中的方向控制阀是拦焦车液压系统中的控制元件之一。方向控制阀用于控制液压系统中液压油的流向，从而实现拦焦车的运动控制。选项B中的自动控制和选项C中的人工控制虽然在某些情况下也可能存在，但并不是液压系统的主要控制元件。因此，选项A中的方向控制阀是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：选择答案A，即正确。在推焦前，需要打开上升管盖和一个装煤口盖，这样可以烧掉炉顶区多余的石墨。这个步骤的目的是为了清除炉顶区的杂质和石墨，以保证炉顶区的通风状况良好，减少炉顶区石墨的燃烧，防止炉顶爆炸事故的发生。
A. 开大集气管压力调节翻板
B. 关小集气管压力调节翻板
C. 回收车间开截门
D. 回收车间关截门
解析：题目解析 选项A表示开大集气管压力调节翻板，选项C表示回收车间开截门。在集气管中，当荒煤气压力过高时，需要减少气体的压力。因此，开大集气管压力调节翻板可以增加气体流出的通道，从而减小压力。同时，开启回收车间的截门也可以增加气体的排放，进一步降低压力。所以选项A和C是正确的答案。
A. 80-100℃
B. 50-60℃
C. 65-85℃
D. 100℃以上
解析：题目解析 根据题目描述，经过热氨水蒸发和吸热冷却后的荒煤气温度应该是一个相对较低的温度。根据选项，只有选项A的范围是80-100℃，其他选项都不符合这个温度范围。因此，选项A是正确答案。
A. 立即通入事故冷水
B. 立即通入大量事故冷水
C. 恢复供应大量氨水
D. 立即分步通入事故冷水
解析：题目解析 该题是关于集气管因故停止供应氨水导致温度升高时的应对方法的选择题。根据答案选项，A选项立即通入事故冷水、B选项立即通入大量事故冷水、C选项恢复供应大量氨水，这些选项都是过激的应对方法，可能引起更大的危险。而D选项立即分步通入事故冷水是较为合理的方法，通过逐步控制冷却过程，降低温度的升高，减少对系统的冲击。因此，选项D是正确答案。
A. K1
B. K2
C. K3
解析：题目解析：这道题是关于焦炉执行系数的问题。根据题目中的提示，需要确定焦炉执行系数的表示符号。选项中给出了三个可能的表示符号。一般来说，焦炉执行系数通常表示为K2，它是指焦炉的操作性能参数之一。因此，答案选项B：K2 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：【判断题】不清理单斗机坑造成其有效容积变小，运送余煤次数增多。 (A.正确) 答案解析：选项A正确。单斗机是焦化炼焦工艺中用于运送煤炭的重要设备，而机坑则是单斗机装载煤炭的区域。如果不及时清理机坑，残留的煤炭会占据一定的空间，导致机坑的有效容积变小。这将影响每次运送的煤炭量，使得需要增加运送余煤的次数。因此，不清理单斗机坑会导致有效容积减小，进而增加运送余煤的次数。
A. 升降进退机构
B. 提门机构
C. 炉门旋转机构
D. 走行机构
解析：题目解析 拦焦车摘门机构用于打开和关闭焦化炉炉门，方便进出炉内进行操作。选项A、B和C都是与摘门机构相关的机构，而选项D走行机构与摘门机构无关，因此选项D不属于拦焦车摘门机构。
