A、 行李件件过机安检
B、 旅客人人通过安全门
C、 旅客必须接受人身检查
D、 坚持”逢液必查、逢疑必开”的原则
答案:ABCD
解析:解析:本题考查对安检工作要求的理解。正确答案为ABCD,解析如下:A.行李件件过机安检:这是安检工作中必须要做的一项,通过X光机对行李进行安全检查,以确保行李中不携带危险物品。B.旅客人人通过安全门:这也是安检工作中必须要做的一项,通过金属探测门对旅客进行安全检查,以确保旅客身上不携带危险物品。C.旅客必须接受人身检查:这也是安检工作中必须要做的一项,安检人员可以通过手持金属探测器或手动搜身等方式对旅客进行人身检查,以确保旅客身上不携带危险物品。D.坚持”逢液必查、逢疑必开”的原则:这是安检工作中的一项重要原则,对于旅客携带的液体物品或者安检人员怀疑的物品,必须进行详细检查,以确保安全。综上所述,答案为ABCD。
A、 行李件件过机安检
B、 旅客人人通过安全门
C、 旅客必须接受人身检查
D、 坚持”逢液必查、逢疑必开”的原则
答案:ABCD
解析:解析:本题考查对安检工作要求的理解。正确答案为ABCD,解析如下:A.行李件件过机安检:这是安检工作中必须要做的一项,通过X光机对行李进行安全检查,以确保行李中不携带危险物品。B.旅客人人通过安全门:这也是安检工作中必须要做的一项,通过金属探测门对旅客进行安全检查,以确保旅客身上不携带危险物品。C.旅客必须接受人身检查:这也是安检工作中必须要做的一项,安检人员可以通过手持金属探测器或手动搜身等方式对旅客进行人身检查,以确保旅客身上不携带危险物品。D.坚持”逢液必查、逢疑必开”的原则:这是安检工作中的一项重要原则,对于旅客携带的液体物品或者安检人员怀疑的物品,必须进行详细检查,以确保安全。综上所述,答案为ABCD。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析:解析:根据题意,旅客可以携带普通打火机上火车,但数量有限制。根据选项,最多可以携带的数量为2个,因此答案为A。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:根据《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》(上铁客〔2017〕350号)的规定,存放危险品时,要分架存放、摆放整齐、堆码牢固。因此,选项A”正确”是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:本题考查对安检仪工作过程中液体流入设备内部的处理方式的理解。根据题干中的”不应停机清理”可以推断出,应该采取其他方式来处理液体流入设备内部的情况,因此选项B”错误”是正确答案。如果在客流高峰期停机清理,会导致安检仪无法正常工作,影响安检效率,甚至可能引起安全事故。因此,在液体流入设备内部时,应该立即通知维修人员进行处理,或者采取其他措施来保证安检仪的正常工作。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:本题考查的是管制刀具管理的相关知识。根据《中华人民共和国刀具管理条例》的规定,管制刀具是指具有攻击性、危险性或者易于危害公共安全的刀具,包括但不限于军用刀具、警用刀具、专业用途刀具、特种刀具等。而陶瓷刀虽然具有一定的锋利度,但由于其材质特殊,不易被金属探测器检测出来,容易被用于非法活动,因此也被纳入了管制刀具的范畴。因此,本题的答案为B,即”错误”。
A. 金属钾
B. 白磷
C. 红磷
D. 汽油
解析:解析:本题考查的是物质的化学性质。选项中的金属钾在遇水时会发生剧烈反应,放出大量氢气并产生火焰,因此属于遇水燃烧物品。而白磷和红磷在遇水时不会燃烧,而是会发生化学反应,放出磷化氢气体。汽油在遇水时也不会燃烧,而是会浮在水面上。因此,本题的正确答案是A。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:本题是一道简单的判断题,题干中提到钠通过安检仪图像呈绿色,根据常识和相关知识可知,钠在安检仪中的图像确实呈绿色,因此答案为A,正确。
解析:解析:本题考察的是放射性物品的常见种类。根据题目中提到的NRC,可以知道这是与核能相关的知识点。常见的放射性物品包括金属铀和镭等。其中,金属铀是一种常见的核燃料,可以用于核反应堆中的核能产生;而镭则是一种放射性元素,常用于医学和工业领域中的放射性治疗和检测。因此,本题的正确答案为金属铀和镭。
A. 橙色
B. 绿色
C. 蓝色
D. 红色
解析:解析:碳过机是指将碳化合物加热至高温,使其分解为碳和气体的过程。在这个过程中,由于碳的存在,会使气体中的电子受到碳的吸引而发生激发,从而产生橙色的光谱线。因此,碳过机呈橙色。选项A为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:本题考查对《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》的理解。根据规定,旅客要求暂存车站时,由安检查危人员为旅客开具《铁路物品保管单据》并限定旅客60日内必须来取,逾期视为主动放弃,由车站进行处理。因此,选项B”错误”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:本题考查对《中国铁路上海局集团有限公司旅客投诉处理实施细则》的理解。根据该细则第十二条规定:”旅客投诉处理工作应当实行分级负责、属地管理、快速处理、信息公开、责任追究等原则。各站段应当设立旅客投诉处理机构,明确投诉处理工作的职责、权限和工作流程。”因此,站段并不可以让涉诉班组工作人员直接与旅客进行联系、沟通和处理,应当由旅客投诉处理机构进行处理。故选B。