列车在封锁线路进行车辆调试时，凭行车调度的（ ）进行，此时进路上的信号机显示视为无效。列车司机应认真确认命令的内容及注意事项，核对调试线路是否与封锁线路一致。

列车发生故障时，列车司机要（ ），快速的做出正确的判断和处理，尽量缩短在正线故障处理时间。

列车司机应及时正确地判断和处理（ ），以确保列车安全正点运行，避免造成行车组织困难。

列车在车辆基地（ ）车辆故障一般是由司机在列车投入运营前，进行整备作业过程中发现。

自然性故障是由于（ ）或设备老化、零部件不合格、材料缺陷及安装不合理等原因造成的。

人为性故障是由于司机违章操作、（ ）、人为损坏、欠修等造成的。

当列车发生单个车门故障（ ）时，列车司机应采用切除该车门的方法继续维持列车运营。

列车运行时，出现同一单元所有空调机组不工作时，需查看（ ）上的“空调”图标检查相应空调机组状态。

列车司机在整备作业中，司机台激活后出现（ ），需检查气压是否足够。

列车司机在整备作业中，发现司机台激活后显示屏没有显示，需检查司机室电气柜内的（ ）空气断路器开关是否跳闸。

列车司机整备作业中，发现司机台激活后显示屏没有显示，需尝试分合（ ）。