列车在正线以RM模式运行时限速为（ ）。

列车牵引时，通常由ATO给出牵引参考值，再由牵引控制单元根据需要控制（ ）输出一定频率一定电压的交流电。

列车司机手动驾驶时，牵引参考值由（ ）给出。

列车司机自动驾驶时，牵引参考值由（ ）给出。

VCMe，是指列车（ ）系统。

列车（ ）是影响列车正常运营秩序的主要原因之一。

列车发生故障时，列车司机要（ ），快速的做出正确的判断和处理，尽量缩短在正线故障处理时间。

列车司机应及时正确地判断和处理（ ），以确保列车安全正点运行，避免造成行车组织困难。

列车在车辆基地（ ）车辆故障一般是由司机在列车投入运营前，进行整备作业过程中发现。

自然性故障是由于（ ）或设备老化、零部件不合格、材料缺陷及安装不合理等原因造成的。

人为性故障是由于司机违章操作、（ ）、人为损坏、欠修等造成的。